Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MÊME PAS (TROP) MAL
Paris, le 23 juillet 2020

Marc Marquez au GP d'Andalousie : exploit ou inconscience ?

Marc Marquez au GP d'Andalousie : exploit ou inconscience ?

Marc Marquez, opéré mardi de l'humérus droit, reprend deux jours plus tard le chemin du circuit de Jerez avec la folle ambition de disputer le Grand Prix d'Andalousie, deuxième course de la saison MotoGP 2020 ! L'officiel Honda est-il admirable d'inconscience ?

Imprimer

L'histoire du MotoGP compte plusieurs retours de blessures mémorables, comme quand Mick Doohan remonta sur sa 500 2-temps en 1992 deux mois seulement après avoir frôlé l'amputation d'une jambe suite à sa chute à Assen (Pays-Bas). L'australien renouera avec la victoire la saison suivante, avant de coiffer la première de ses cinq couronnes en août 1994 !

Plus récemment, Jorge Lorenzo marqua les esprits en disputant le GP des Pays-Bas 2013 moins de deux jours après s'être fait opérer de l'épaule. Et le majorquin n'en était pas à son coup d'essai : lors de sa première saison en MotoGP, en 2008, c'est en fauteuil roulant et les deux chevilles brisées qu'il se présenta au GP de France après sa chute en Chine. Bilan ? Une deuxième place au Bugatti derrière son coéquipier Valentino Rossi !

Ce dernier offrit également une mémorable démonstration de détermination en 2017, lorsqu'il repris le guidon de sa Yamaha officielle au GP d'Aragon moins de trois semaines après s'être fait opéré d'une double fracture tibia-péroné suite à une chute en moto d'enduro. A chaque fois, c'est au courage et avec abnégation que ces pilotes mettent leur corps au supplice pour rester dans la course...

Marquez déjà de retour à Jerez !

Marc Marquez, champion du monde en titre, est sans surprise fait du même bois : l'officiel Honda - qui sort de l'hôpital de Barcelone (Espagne) où il s'est fait opérer de l'épaule - tentera de participer au GP d'Andalousie ce dimanche ! Cette information provient directement du HRC, par l'intermédiaire d'un tweet annonçant son retour à Jerez.

Le natif de Cervera - lourdement tombé dimanche dernier sur ce même circuit - espère de toute évidence être déclaré "apte" à la visite médicale prévue ce jeudi en Andalousie à 13h30. Marc Marquez y croisera Cal Crutchlow, qui tente également un courageux come-back deux jours seulement après son opération au poignet gauche !

Si les médecins donnent le feu vert aux deux pilotes Honda, ils pourront remonter en selle vendredi à 9h55 pour les premiers essais libres. Soit environ 72 heures après être passés sur le billard ! Dans le cas de Marquez, le risque est énorme : les dégâts pourraient être irréparables en cas de nouvelle chute, alors même que les tissus mous autour de la plaque qui stabilise sa fracture n'ont pas encore cicatrisés...

Le n°93 prend également le risque de retarder la calcification de son os brisé : une telle fracture nécessite généralement trois mois pour totalement se "ressouder". Marquez, lui, entend raccourcir cette convalescence à trois jours ! 

La rage de vaincre... la douleur ? 

"Sa participation à Jerez est totalement exclu", assurait pourtant le docteur Xavier Mir au soir du GP d'Espagne, alors qu'il se préparait à opérer l'officiel Honda suite à son méchant high side. Alberto Puig, pas réputé pour sa tendresse, encourageait aussi son pilote vedette à prendre son temps pour panser ses plaies : "nous avons un contrat de quatre ans avec Marc, donc inutile de se précipiter", assurait le team manager du HRC.

Mais il faut croire que ce scénario ne satisfait pas l'octuple champion du monde, poussé dans ses retranchements par Maverick Viñales et - surtout - Fabio Quartararo. Le tenant du titre s'apprête à relever le défi d'une course forcément douloureuse, malgré l'efficacité des anti-douleurs que lui donneront les médecins du MotoGP.

Le jeu en vaut-il la chandelle ? Oui, s'il parvient à marquer quelques points au terme de sa tentative héroïque sans aggraver sa blessure. La saison 2020 ne comptant à ce stade de que treize courses, capitaliser sur chaque épreuve est une nécessité absolue. Mais on n'ose imaginer les conséquences si le bouillant catalan partait de nouveau à la faute...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La sportive Daytona 660, dernière nouveauté Triumph pour 2026

Dans l'aspiration de ses frangines Trident et Tiger Sport récemment testées par Moto-Net.Com, la Daytona 660 clôt la longue liste des nouveautés Triumph 2026. La sportive de route - et de compétition Sportbike ! - reçoit pour la saison à venir une fourche réglable, des Metzeler M9RR et le quickshifter de série. Présentation.
Nouveaux tarifs 2026 des motos BMW (Vs 2025)

Moto-Net.Com poursuit sa tournée des constructeurs et de leurs tarifs pratiqués en 2026. Chez BMW Motorrad, MNC observe que les jeunes sont soumis à la tentation via des entrées de gamme aux prix sacrifiés (promos), que les motards plus aisés sont mis à contribution, et que les best-sellers (ou zero-sellers...) ne varient pas.
Quatre GSX-R1000R 2026 disponibles dès avril chez Action Bike Suzuki

Attendue pour cet été à 20 490 euros, la GSX-R1000R 2026 sera néanmoins exposée et vendue en avant-première dans quelques concessions Suzuki en France, dont Action Bike. Son gérant Olivier Juillerat livre à MNC toutes les infos, ainsi que son avis sur la nouvelle stratégie de la marque japonaise : tarifs minis et garantie maxi !
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Blessé à Daytona, Davey Todd est incertain pour le Tourist Trophy 2026 !

Vainqueur de l'unique course Superbike du Tourist Trophy en 2025 puis victorieux du GP de Macao, Davey Todd devait participer à la prestigieuse Daytona 200. Prestigieuse et dangereuse, hélas : le coéquipier de Peter Hickman s'est lourdement blessé sur le circuit américain et entame une autre course pour s'aligner à la North West 200 et au TT 2026 !
Le MotoGP modifie son calendrier suite au report du GP du Qatar

Le Grand Prix du Qatar 2026, initialement prévu le 12 avril, est officiellement repoussé au 8 novembre en raison de la guerre opposant Israël et les États-Unis à l'Iran. Ce report bouscule également les courses au Portugal et à Valence.
Valence 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...