- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
#BRITISHGP ESSAIS FP1
Paris, le 23 mai 2025
Marc Marquez ouvre le GP de Grande-Bretagne 2025
Marc Marquez s'est facilement emparé du meilleur temps de la séance d'ouverture du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, malgré un souci technique dans les dernières minutes sur sa Ducati officielle. Fabio Quartararo, pénalisé de 10 min pour son altercation avec les commissaires au Mans, est 7ème devant Bagnaia. Johann Zarco, vainqueur du GP de France, n'est que 14ème sur une piste assez froide (22°C).
0
Imprimer| Pos. | pilote | Team | Écart premier / précédent | temps |
| 1 | 93M. Marquez | Ducati Lenovo Team | 01:58.702 | |
| 2 | 21F. Morbidelli | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +0.365 / +0.365 | 01:59.067 |
| 3 | 73A. Marquez | BK8 Gresini Racing MotoGP | +0.421 / +0.056 | 01:59.123 |
| 4 | 72M. Bezzecchi | Aprilia Racing | +0.462 / +0.041 | 01:59.164 |
| 5 | 43J. Miller | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +0.485 / +0.023 | 01:59.187 |
| 6 | 12M. Viñales | Red Bull KTM Tech3 | +0.520 / +0.035 | 01:59.222 |
| 7 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +0.721 / +0.201 | 01:59.423 |
| 8 | 63F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | +0.842 / +0.121 | 01:59.544 |
| 9 | 42A. Rins | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | +0.879 / +0.037 | 01:59.581 |
| 10 | 37P. Acosta | Red Bull KTM Factory Racing | +0.929 / +0.050 | 01:59.631 |
| 11 | 54F. Aldeguer | BK8 Gresini Racing MotoGP | +1.006 / +0.077 | 01:59.708 |
| 12 | 49F. Di Giannantonio | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | +1.014 / +0.008 | 01:59.716 |
| 13 | 36J. Mir | Honda HRC Castrol | +1.037 / +0.023 | 01:59.739 |
| 14 | 5J. Zarco | CASTROL Honda LCR | +1.104 / +0.067 | 01:59.806 |
| 15 | 10L. Marini | Honda HRC Castrol | +1.131 / +0.027 | 01:59.833 |
| 16 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | +1.601 / +0.470 | 02:00.303 |
| 17 | 25R. Fernandez | Trackhouse MotoGP Team | +1.607 / +0.006 | 02:00.309 |
| 18 | 79A. Ogura | Trackhouse MotoGP Team | +1.998 / +0.391 | 02:00.700 |
| 19 | 23E. Bastianini | Red Bull KTM Tech3 | +2.095 / +0.097 | 02:00.797 |
| 20 | 88M. Oliveira | Prima Pramac Yamaha MotoGP | +2.369 / +0.274 | 02:01.071 |
| 21 | 41A. Espargaro | Honda HRC Test Team | +2.537 / +0.168 | 02:01.239 |
| 22 | 35S. Chantra | IDEMITSU Honda LCR | +2.943 / +0.406 | 02:01.645 |
| 23 | 32L. Savadori | Aprilia Racing | +3.024 / +0.081 | 02:01.726 |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?
Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster
2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com
Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !
La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026
1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !
Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
A lire aussi sur le Journal moto du Net
La sportive Daytona 660, dernière nouveauté Triumph pour 2026
Dans l'aspiration de ses frangines Trident et Tiger Sport récemment testées par Moto-Net.Com, la Daytona 660 clôt la longue liste des nouveautés Triumph 2026. La sportive de route - et de compétition Sportbike ! - reçoit pour la saison à venir une fourche réglable, des Metzeler M9RR et le quickshifter de série. Présentation.
Nouveaux tarifs 2026 des motos BMW (Vs 2025)
Moto-Net.Com poursuit sa tournée des constructeurs et de leurs tarifs pratiqués en 2026. Chez BMW Motorrad, MNC observe que les jeunes sont soumis à la tentation via des entrées de gamme aux prix sacrifiés (promos), que les motards plus aisés sont mis à contribution, et que les best-sellers (ou zero-sellers...) ne varient pas.
Quatre GSX-R1000R 2026 disponibles dès avril chez Action Bike Suzuki
Attendue pour cet été à 20 490 euros, la GSX-R1000R 2026 sera néanmoins exposée et vendue en avant-première dans quelques concessions Suzuki en France, dont Action Bike. Son gérant Olivier Juillerat livre à MNC toutes les infos, ainsi que son avis sur la nouvelle stratégie de la marque japonaise : tarifs minis et garantie maxi !
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026
Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026
1 commentaire
Blessé à Daytona, Davey Todd est incertain pour le Tourist Trophy 2026 !
Vainqueur de l'unique course Superbike du Tourist Trophy en 2025 puis victorieux du GP de Macao, Davey Todd devait participer à la prestigieuse Daytona 200. Prestigieuse et dangereuse, hélas : le coéquipier de Peter Hickman s'est lourdement blessé sur le circuit américain et entame une autre course pour s'aligner à la North West 200 et au TT 2026 !
Le MotoGP modifie son calendrier suite au report du GP du Qatar
Le Grand Prix du Qatar 2026, initialement prévu le 12 avril, est officiellement repoussé au 8 novembre en raison de la guerre opposant Israël et les États-Unis à l'Iran. Ce report bouscule également les courses au Portugal et à Valence.
Valence
3 commentaires
Calendrier MotoGP 2026
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande 
22 mars : GP du Brésil 
29 mars : GP des Amériques
26 avril : GP d'Espagne 
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon 
11 octobre : GP d'Indonésie 
25 octobre : GP d'Australie 
01 novembre : GP de Malaisie 
08 novembre : GP du Qatar
22 novembre : GP du Portugal 
29 novembre : GP de Valence
A lire dans cette rubrique
Pedro Acosta voit rouge contre la marque Orange
Fabio Quartararo déçu mais fier de sa Yamaha
Gagnez le casque de Jake Dixon en soutien de Luca Guintoli et des petits malades
Johann Zarco gère un second podium consécutif
Résultats GP Grande-Bretagne : Bezzecchi, Zarco, Marquez
(5 commentaires)
- En savoir plus...
27 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
3 roues
Bilans marché 2026
Casques
Custom
Dans Le Rétro
Découverte
Equipement pilote
Fiches techniques
Horizons
Lobbying
Nouveautés 2026
Pneus
Portraits
Préparations moto
Qatar
R&D
Roadster
Roadster
Salon du 2 Roues Lyon
Sportive
Thaïlande
Tous les Tests
Trail
Trail
Vie des entreprises