Moto 2 : le fils de Randy Mamola remplace Terol à Silverstone

Contraint de mettre un terme prématuré à sa saison Moto2 2014 à cause de récurrents soucis de fatigue musculaire, Nico Terol est remplacé par Dakota Mamola lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Engagé en championnat d'Espagne avec le soutien d'Aspar, le fils du spectaculaire et sympathique "Poulidor des Grands Prix" (vice-champion du monde 500cc en…

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Contraint de mettre un terme prématuré à sa saison Moto2 2014 à cause de récurrents soucis de fatigue musculaire, Nico Terol est remplacé par Dakota Mamola lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Engagé en championnat d'Espagne avec le soutien d'Aspar, le fils du spectaculaire et sympathique "Poulidor des Grands Prix" (vice-champion du monde 500cc en 1980, 1981, 1984 et 1987) participera à sa première course en championnat du monde.

McWilliams et la Brough Superior à Silverstone

Afin d'appuyer la renaissance de la marque Brough Superior, son propriétaire, Mark Upham, fait courir aux États-Unis une moto de course dotée d'un train avant non conventionnel, proche du Telelever BMW. Ce prototype conçu par Taylor Made fera ce week-end ses premiers tours de roue en championnat du monde lors de la course Moto2 à Silverstone. Jeremy McWilliams, 50 ans (!), en sera le pilote et participera à son premier Grand Prix depuis la course MotoGP de Brno en 2005 (avec la Proton KR).

Lucide, le Nord-irlandais reconnait ne plus avoir le physique et probablement plus le rythme pour tailler des croupières aux petits jeunes du Moto2 mais espère récolter des données importantes permettant de poursuivre le développement de cette moto qu'il a "dégrossi" cet été sur le circuit de Mallory Park.

"L’idée est de faire avancer ce projet, pas de se focaliser sur un résultat", assure McWilliams, dont la dernière saison complète en mondial remonte à 2004. "Nous serions quand même très heureux si nous pouvions entrer dans le Top 20 mais nous voulons surtout permettre à Brough Superior et Taylor Made de franchir une étape pour qu’ils puissent poursuivre le développement et, espérons le, courir à plein temps l’an prochain".

"Je tiens à souhaiter à Nico une bonne récupération", commente le jeune Mamola, né en Belgique, qui s'est rapproché des britanniques Cal Crutchlow et Bradley Smith pour glaner quelques précieux conseils à propos de la piste de Silverstone.

"Merci à lui et au Mapfre Aspar Team pour cette incroyable opportunité. Je tiens aussi à remercier GRT pour leur soutien dans le CEV (championnat d'Espagne, NDLR). Courir dans le championnat du monde est un rêve qui devient réalité. Nous ne nous attendions pas à le faire cette année".

"Ce sera une nouvelle expérience pour moi et une bonne opportunité d’apprendre plus de choses sur le Moto2. Ce sera aussi bien pour me mettre en confiance avant la prochaine épreuve du CEV au circuit de Navarra. Je suis vraiment content, c’est un grand honneur d’avoir été choisi par Mapfre Aspar pour remplacer Nico. Je sais qu’ils vont beaucoup m’aider, je n’ai pas de pression et l’objectif est simplement de profiter de cette expérience".

De son côté, Jorge "Aspar" Martinez assure être "ravi" d’offrir une autre opportunité à Dakota Mamola : "à la fin du mois de mai, nous avions décidé de le soutenir dans le CEV et il a montré son potentiel en tant que pilote". Le team manager espagnol adresse néanmoins tout son soutien à son pilote titulaire, Nico Terol, qu'il espère revoir dès la prochaine course à Misano.

Horaires du Grand Prix MotoGP de Grande-Bretagne 2014 (heure de Paris, soit + 1h par rapport à Silverstone)

Vendredi 29 août