Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 avril 2015

Moto GP Jerez : objectifs, chiffres clés et programme du GP d'Espagne

Moto GP Jerez : objectifs, chiffres clés et programme du GP d'Espagne

Le Grand Prix d'Espagne MotoGP se dispute ce week-end sur le circuit de Jerez (Andalousie). Grâce à sa brillante victoire en Argentine , Valentino Rossi aborde cette quatrième épreuve du championnat du monde 2015 en tête du classement tandis qu'au HRC, Marquez est blessé et Pedrosa toujours convalescent ...

Imprimer

Le Grand Prix d'Espagne MotoGP se dispute ce week-end sur le circuit de Jerez (Andalousie). Grâce à sa brillante victoire en Argentine, Valentino Rossi aborde cette quatrième épreuve du championnat du monde 2015 en tête du classement tandis qu'au HRC, Marquez est blessé et Pedrosa toujours convalescent...

Tout ce qu'il faut savoir sur le GP d'Espagne 2015

Retrouvez ci-dessous les déclarations des pilotes de la catégorie reine avant la course, leurs objectifs, le programme complet et les chiffres clés de ce Grand Prix d'Espagne 2015.

Valentino Rossi - Yamaha officielle Factory : "Je suis très heureux de revenir en Europe. Je me sens bien et les trois premières courses ont été très positives alors que certains circuits ne comptent pas parmi mes favoris, ni parmi ceux de la Yamaha ! Mais ma moto s'est très bien comportée et nous avons réalisé d'excellentes courses ! Se rendre à Jerez en tête du championnat et après avoir gagné en Argentine est évidemment très positif. Cependant, le plus important pour moi est que nous avons réalisé un super boulot avec tous les membres du team. Nous devons continuer à travailler aussi bien ensemble, car le championnat est très long !"

Grand Prix d'Espagne 2015 : les chiffres clés

  • Jerez accueille le championnat du monde des GP pour la 29ème fois consécutive depuis 1987. Seul Assen, inscrit depuis la création des GP en 1949, possède une longévité supérieure dans le calendrier actuel.
  • L'Espagne est la nation qui a remporté le plus de victoires à Jerez avec un total de 29 : 6 en MotoGP, 4 en 500cc, 3 en Moto2, 6 en 250cc, une en Moto3, 6 en 125cc et 3 en 80cc.
  • Depuis l'introduction de la catégorie MotoGP en 2002, Honda a remporté sept victoires à Jerez, Yamaha cinq et Ducati une (Capirossi en 2006).
  • Seuls trois "non-espagnols" se sont imposés à Jerez en MotoGP : Valentino Rossi en 2002, 2003, 2005, 2007 et 2009, Loris Capirossi en 2006 et Casey Stoner en 2012.
  • Jerez est le circuit qui compte le plus de victoires de pilotes espagnols en catégorie reine avec un total de dix : Alberto Puig en 1995, Alex Crivillé en 1997, 1998, 1999, Sete Gibernau en 2004, Dani Pedrosa en 2008 et 2013, Jorge Lorenzo en 2010 et 2011 et Marc Márquez en 2014.
  • Le podium MotoGP de Jerez comptait au moins un pilote espagnol lors des onze derniers Grands Prix, série entamée en 2004.
  • La victoire d'Alberto Puig le 7 mai 1995 était la première victoire à domicile d'un pilote espagnol dans la catégorie reine à Jerez.
  • Valentino Rossi est le pilote qui a le meilleur palmarès à Jerez : une victoire dans chacune des catégories 125cc et 250cc puis six victoires en catégorie reine.
  • La dernière victoire de Suzuki à Jerez remonte à 2000, lorsque Kenny Roberts s'était imposé en 500cc avant de conquérir le titre mondial. Le meilleur résultat de Suzuki à Jerez depuis l'introduction de la MotoGP 4-temps en 2002 est la cinquième place de Loris Capirossi en 2008.
  • Marc Márquez est devenu l'an dernier le premier pilote à s'imposer depuis la pole à Jerez en MotoGP depuis Loris Capirossi (Ducati) en 2006.
  • L'Espagne a eu au moins un vainqueur dans l'une des trois catégories à Jerez sur les cinq dernières années.
  • Marc Márquez a décroché en 2014 sa première victoire à Jerez, le dernier circuit du calendrier actuel où il ne s'était jamais imposé en Grand Prix
  • A Jerez, Valentino Rossi prendra son 361ème départ en Grand Prix. S'il termine dans les trois premiers, il atteindra le score enviable de 200 podiums, loin devant Giacomo Agostini (159).
  • Le record absolu du tracé de Jerez en MotoGP (1'38.120) appartient à Marc Marquez depuis les qualifications du GP d'Espagne l'an passé. 

"J'aime réellement le Grand Prix à Jerez : le tracé est magnifique et l'atmosphère est fantastique. Il y a beaucoup de courbes rapides (notamment le virage 8, un long gauche parmi les préférés de MNC, NDLR) et j'adore ça. J'ai fait de bonnes courses par le passé à Jerez et je vais essayer de faire de même cette année !

Marc Marquez - Honda officielle Factory : "Mardi, j'ai subi un autre examen et le Dr Mir m'a confirmé que la blessure guérissait bien. Il a bougé l'attelle et j'ai commencé le travail de physiothérapie avec quelques mouvements. Mon doigt sera examiné à Jerez après chaque session et les bandages seront changés. Je suis très motivé pour ce Grand Prix, car c'est le premier de l'année en Espagne, mes supporters sont là-bas et j'y ai quelques bons souvenirs des années précédentes ! C'est dommage pour cette blessure, mais j'espère qu'elle ne m'handicapera pas trop et que je pourrai obtenir un bon résultat devant mes fans".

Jorge Lorenzo - Yamaha officielle Factory : "Après trois courses, je dois dire que les résultats ne sont pas ceux que j'attendais... Mais cette saison est encore longue, donc nous sommes très concentrés à travailler dur et à essayer d'obtenir de meilleurs résultats à. La semaine dernière, j'ai pu beaucoup m'entraîner. Place maintenant au circuit de Jerez (où Lorenzo a ajouté mardi son étoile sur le mur des légendes, NDLR), l'une des courses les plus stimulantes de l'année et  aussi une des plus excitantes à cause de l'atmosphère".

"Nous revenons en Europe et en Espagne, et j'aime ça. J'attends avec impatience d'y courir devant tous les fans espagnols et je ferai de mon mieux pour essayer d'obtenir mon premier podium de la saison. La piste est vraiment agréable et j'espère faire un bon travail avec ma YZR-M1".

Andrea Dovizioso - Ducati officielle Factory/Open : "Jerez est l'une des pistes les plus difficiles pour Ducati et pour moi, surtout en raison de la grosse usure des pneus que le tracé génère. Mais les résultats des trois premières courses me rendent optimiste car il semble que la GP15 marche vraiment bien sur tous les circuits, ce qui confirme le fait que nous travaillons bien. Je vais à Jerez convaincu que nous pouvons aussi obtenir un bon résultat lors de cette course".

Aleix Espargaro - Suzuki officielle Factory : "Je suis heureux de rentrer en Europe et d'aller à Jerez, un circuit que j'apprécie. Même si ce n'est pas ma course à domicile, nous sommes en Espagne et j'aurai le soutien supplémentaire des fans (Aleix étant catalan, "son" circuit est celui de Barcelone, NDLR). Le circuit pourrait être bon pour nous parce que la ligne droite n'est pas très longue (607 mètres, NDLR), ce qui nous permet de bien exploiter les avantages de notre châssis".

"Lors des dernières courses, nous avons rencontré quelques soucis mais ils peuvent être liés aux circuits (assez rapides, donc défavorables à la Suzuki qui manque de puissance, NDLR), donc j'attends avec impatience d'essayer la GSX-RR à Jerez pour voir comment elle se comportera. L'équipe, tant sur la piste qu'à l'usine au Japon, travaille dur pour m'aider à trouver la meilleure confiance avec la moto. Je crois que nous pouvons poursuivre notre objectif d'être à nouveau bien dans les points, avec un bon espoir d'être dans les huit premiers".

Maverick Vinales  - Suzuki officielle Factory : "J'ai d'excellents souvenirs à Jerez ! J'y ai disputé de très bonnes courses et j'apprécie ce circuit qui devrait par ailleurs mieux correspondre à notre moto que Austin et Termas de Rio Hondo. Bien sûr, courir en Espagne provoque une émotion à part : il y a aura beaucoup de fans et cela va me donner de la motivation supplémentaire pour être performant. Nous connaissons nos forces et nos faiblesses, donc que nous allons immédiatement commencer à tester certaines améliorations sur le set-up afin de voir comment la GSX-RR se comporte sur ce circuit particulier. De mon côté, je sais que je vais devoir comme d'habitude réviser mes points de référence sur le circuit et en trouver de nouveaux en raison des performances supérieures des MotoGP".

Loris Baz - Yamaha NGM Forwards Open : "En Argentine nous avons vraiment bien travaillé et fait un bon pas en avant. Durant la course, j'ai souffert pendant les premiers tours avec le réservoir plein, mais j'ai ensuite imprimé un rythme très consistant qui m'a permis de terminer proche de mes rivaux. Jerez est un circuit que je connais (à la différence d'Austin et de Termas de Rio Hondo, NDLR), donc j'aurais une bonne base pour commencer".

Hiroshi Aoyama - Honda officielle Factory : "Je suis désolé que Dani ne soit pas en mesure de courir ce week-end, pour son Grand Prix à domicile. Honda m'a demandé de le remplacer de nouveau et c'est bien entendu un honneur de le faire. J'ai réalisé quelques progrès avec le team lors des week-ends à Austin et en Argentine et ils m'ont beaucoup aidé. J'espère que nous pourrons franchir une autre étape à Jerez !"

A suivre naturellement tout le week-end sur MNC : restez connectés !

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2015

Vendredi 1er mai (bonne fête du travail !)

  • Essais libres 1 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Samedi 2 mai

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 3 mai 

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

Classement provisoire du championnat MotoGP 2015

  1. Valentino ROSSI Yamaha 66
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 60
  3. Andrea IANNONE Ducati 40
  4. Jorge LORENZO Yamaha 37
  5. Marc MARQUEZ Honda 36
  6. Cal CRUTCHLOW Honda 34
  7. Bradley SMITH Yamaha 28
  8. Aleix ESPARGARO Suzuki 22
  9. Pol ESPARGARO Yamaha 15
  10. Maverick VINALES Suzuki 15
  11. Danilo PETRUCCI Ducati 15
  12. Dani PEDROSA Honda 10
  13. Scott REDDING Honda 10
  14. Hector BARBERA Ducati 8
  15. Yonny HERNANDEZ Ducati 6
  16. Jack MILLER Honda 6
  17. Hiroshi AOYAMA Honda 5
  18. Nicky HAYDEN Honda 3
  19. Loris BAZ Yamaha Forward 2
  20. Stefan BRADL Yamaha Forward 1
  21. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
    Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
    Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
    Roadster 2 commentaires
    Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
    Le Grand Prix du n'importe quoi sur le circuit Goiânia au Brésil

Le Grand Prix du Brésil 2026 restera dans les annales du sport moto comme la plus navrante démonstration de la priorité donnée à l'argent sur la sécurité. Le circuit de Goiânia n'était pas en état de recevoir une course MotoGP, n'en déplaise au prometteur et à la FIM.  
    Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
    La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
    Pratique 2 commentaires
    Fabio Quartararo veut oublier son premier Grand Prix du Brésil 

Grosse douche froide pour Fabio Quartararo sur le circuit de Goiânia : après d'excellentes qualifications puis une inattendue sixième place au sprint, le pilote officiel Yamaha a sombré à la 16ème position en course principale du Grand Prix du Brésil 2026.
    Brésil 1 commentaire
    RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

    Calendrier MotoGP 2026

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

    GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
    GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
    GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
    GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 10 mai : GP de France
    GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
    GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
    GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
    GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
    GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
    GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
    GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
    GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
    GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
    GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
    GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
    GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
    GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

    SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...