Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 mai 2014

Moto GP : Pedrosa arrive au Mans fraîchement opéré...

Moto GP : Pedrosa arrive au Mans fraîchement opéré...

Ce week-end, le circuit du Mans (72) accueille le Grand Prix de France moto, cinquième étape de la saison MotoGP 2014 . Comme Lorenzo et Rossi, Pedrosa essaiera d'arrêter la "Marc royale" de son coéquipier Marquez... mais devra composer avec sa récente opération subie mardi pour le soulager d'un syndrome des loges à l'avant-bras droit.

Imprimer

Ce week-end, le circuit du Mans (72) accueille le Grand Prix de France moto, cinquième étape de la saison MotoGP 2014. Comme Lorenzo et Rossi, Pedrosa essaiera d'arrêter la "Marc royale" de son coéquipier Marquez... mais devra composer avec sa récente opération subie mardi pour le soulager d'un syndrome des loges à l'avant-bras droit.

Pedrosa : "j'aime ce circuit"

Déjà opéré il y a quelques années pour enrayer ce phénomène fréquent chez les pilotes moto de haut niveau, Dani Pedrosa a dû retourner sur le billard mardi matin en Espagne afin d'y subir une nouvelle opération visant à soulager des douleurs à l'avant-bras apparues après le test organisé après le Grand Prix d'Espagne.

"Je suis allé voir le Dr Mir mardi matin et il m'a recommandé de me faire opérer tout de suite", raconte le n°26.

"Nous avons suivi son conseil et ça semble aller mieux, mais je suppose que je n'en serai sûr qu'une fois remonté sur la moto".

"J'ai gagné au Mans en MotoGP pour la première fois l'an dernier, après une course très difficile. J'aime ce circuit et nous y avons eu de bons résultats, mais il faut toujours faire attention à la météo ! Le test à Jerez a été utile, nous avons pu confirmer des choses et nous allons voir si ça peut nous servir ce week-end", prévoit "Pedro", quatrième des essais de Jerez derrière Marquez, Lorenzo et Rossi.

Marquez : "j'espère que ce sera sec cette année..."

Chez son coéquipier, l'optimisme est forcément de rigueur à la veille d'arriver dans la Sarthe : Marquez a en effet remporté les quatre premières courses de la saison (en partant à chaque fois de la pole !), avant de coller 0,262 sec à son premier poursuivant, Jorge Lorenzo, lors des tests de Jerez !

"On ne sait jamais à quelle météo il faut s'attendre au Mans, mais l'important est de bien partir lors des premiers essais", analyse le jeune prodige avant de rappeler qu'il a effectué l'an dernier sur le Bugatti sa première course sur le mouillé.

"J'avais beaucoup appris, mais cette année j'espère que ce sera sec !", rigole le champion du monde en titre à qui Honda vient de faire signer une prolongation de contrat de deux ans.

Et quel sera son plan d'attaque pour la cinquième course de la saison ?

"Nous savons que Dani, Jorge et Valentino vont vite revenir sur nous là-bas, mais nous allons suivre notre programme habituel et nous battre pour la victoire ou au moins pour marquer un bon nombre de points pour le championnat". Eh oui, dit comme ça, ça a presque l'air simple !

Lorenzo et Rossi doivent se montrer au Mans

Du côté des pilotes officiels Yamaha, le degré d'optimisme n'est pas le même de chaque côté du box... Forcément déçu de sa quatrième place en Espagne, Jorge Lorenzo s'est consolé avec son bon chrono lors des tests post-GP à Jerez, mais avoue désormais ne plus trop se focaliser sur la championnat pour appréhender sa saison "course par course"…

"L'asphalte peut être glissant au Mans mais je suis confiant dans nos capacités à nous adapter aux circonstances et je pense que j'aurais un bon rythme ", estime Lorenzo qui s'est rendu compte lors des test de Jerez qu'il était nettement plus à l'aise avec le Bridgestone arrière tendre qu'avec la gomme dure.

"A partir de maintenant, nous nous concentrerons sur ce composé et nous allons davantage l'utiliser", révèle le Majorquin.

Une stratégie intéressante, mais qui ne fonctionnera probablement pas sur tous les tracés, comme au Mugello ou à Laguna Seca où les très fortes contraintes le contraindront à opter pour la gomme dure...

Rossi : "c'est une période positive pour moi"

Un peu déçu de ne pas avoir pu plus longtemps tenir tête à Marquez à Jerez mais ravi d'avoir terminé devant Pedrosa et Lorenzo, Valentino Rossi poursuivra le développement du nouveau châssis découvert en Andalousie.

Ça roule pour Biaggi au Mugello

Comme prévu, le retraité Max Biaggi a renfilé le cuir pour une session de tests au Mugello sur une CRT Aprilia. L'objectif de ces tests est d'aider le le blason de Noale à développer le futur prototype avec lequel il compte revenir en MotoGP en 2016. Et pourquoi pas de préparer une pige ou deux pour l'Empereur romain, qui semble s'ennuyer hors des paddocks ?

"Nous sommes ravis de voir Max reprendre la piste, c'est toujours un plaisir de le voir pour les ingénieurs et les fans, mais ce test n'est pas une préparation pour un retour à la compétition", assure Aprilia pour couper court aux inévitables rumeurs.

La veille du test de Biaggi, le team officiel Ducati a testé de nouveaux réglages sur la piste toscane, tandis que des vérifications soigneuses concernant le freinage ont été réalisées sur la moto de Crutchlow, trahi par son dispositif Brembo lors du dernier GP.

Comme d'habitude, les pilotes affirment être sur la bonne voie, Dovizioso assurant même avoir tourné "plus vite que l'an dernier" malgré une bonne gamelle en fin de journée. Des progrès à vérifier chrono en main dès ce week-end au Mans, face à leurs adversaires !

"Ce nouveau cadre me plaît et m'aide notamment avec le pneu avant", affirme le n°46, alors que son coéquipier Jorge Lorenzo a préféré rejeter cette évolution jugée inutile. 

"Je n'aurai qu'un exemplaire du nouveau châssis au Mans, mais je suis certain que Yamaha m'en fournira un second dès que possible. Je veux continuer à travailler avec. J'ai fait de bons chronos lors du test, notamment sur tour rapide, et je vais donc essayer d'être en première ligne au Mans", ambitionne le Docteur.

"C'est une période positive pour moi parce que je suis rapide, que nous travaillons bien dans le box, et je pense que nous pouvons être optimistes. Nous pouvons faire une bonne course". La première victoire de la saison de Rossi ce week-end au Mans ? Sûr que Claude Michy, le promoteur du Grand Prix de France, signerait des deux mains pour un tel scénario, tant l'Italien compte de fans en France !

A suivre naturellement tout ce week-end en direct sur MNC : restez connectés !

Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2014

Vendredi 16 mai

  • Essais libres 1 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50

Samedi 17 mai

  • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
  • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
  • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

Dimanche 18 mai 

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ Course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...