Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 décembre 2015

Moto GP : Rossi jette l'éponge auprès du TAS

Moto GP : Rossi jette l'éponge auprès du TAS

Clap de fin, au moins au niveau judiciaire, sur le noir feuilleton du " SepangGate " : Valentino Rossi a décidé de stopper la procédure d'appel en cours auprès du Tribunal arbitral du sport (TAS), initiée en réaction à sa sanction de trois points après son contact délibéré sur Marc Marquez en Malaisie... 

Imprimer

Clap de fin, au moins au niveau judiciaire, sur le noir feuilleton du "SepangGate" : Valentino Rossi a décidé de stopper la procédure d'appel en cours auprès du Tribunal arbitral du sport (TAS), initiée en réaction à sa sanction de trois points après son contact délibéré sur Marc Marquez en Malaisie... 

Résignation ou aveu de culpabilité ?

On se souvient en effet que suite au GP de Malaisie, le Docteur avait dans un premier temps sollicité l'instance sportive afin de faire repousser cette sanction, qui le contraignait à s'élancer de la dernière position lors de la finale à Valence car son solde de points atteignait 4 unités. Cette demande avait été refusée par le TAS à la grande déception du n°46, parfaitement conscient qu'il lui serait difficile de décrocher un 10ème titre face à Lorenzo dans ces conditions.

Mais si le TAS a effectivement refusé de lui accorder un sursis, jugeant que "les conditions à remplir pour accorder l'effet suspensif" n'étaient pas réunies, il lui restait à trancher l'épineuse question à l'origine de l'appel de Rossi : la sanction reçue à Sepang était-elle justifiée ? La décision prise par la direction de course puis validée par la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) était-elle proportionnelle à la faute ? 

Rappelons qu'il n'existe pas de grille précise dans le règlement MotoGP concernant l'attribution de points de pénalité sur le permis des pilotes : autrement dit, Rossi aurait pu écoper de seulement 2 points et éviter son départ en dernière position... Mais une sanction de 4 points aurait tout aussi bien pu lui être donnée !

Toutes ces questions resteront finalement sans réponse puisque le Docteur a décidé d'annuler sa procédure d'appel : "M. Rossi a informé le TAS qu'il ne souhaitait plus poursuivre son appel. En conséquence, la procédure arbitrale est clôturée et la décision de la FIM continuera à déployer ses effets", indique le Tribunal arbitral du sport. 

Certains y verront sans doute une reconnaissance de la culpabilité de la part de l'officiel Yamaha, conscient que son attitude à Sepang était d'une manière ou d'une autre sujette à sanction.

Les autres traduiront cet abandon comme un signe de résignation de la part de l'italien, dont l'objectif premier était de défendre ses chances à armes égales avec Jorge Lorenzo à Valence. 

Dans la mesure où toutes ses tentatives pour y parvenir ont échoué, à quoi bon poursuivre une procédure qui ne changera de toute façon absolument rien à un état de fait : le titre 2015 est définitivement perdu pour le n°46...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Portrait d'Etienne Godart, pilote de Ducati, aviculteur et papa pas poule

Étienne Godart est taiseux, bourreau de travail et passionné de moto. Certains pensent que cet éleveur de volailles en Dordogne a un grain, d'autres savent que ce fan de Ducati a perdu un doigt au Tourist Trophy… Tous adoreront le documentaire ''Élever au grain'', réalisé par sa fille Alice. Un film à ne pas louper, parole de Moto-Net.Com.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Officiel : Quartararo et Alonso arrivent chez Honda en 2027

Fabio Quartararo intègre comme prévu l'équipe officielle de MotoGP Honda pour les saisons 2027 et 2028. Le HRC annonce par ailleurs le recrutement de David Alonso, actuellement quatrième du classement provisoire Moto2.
MotoGP 2026 2 commentaires
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Ducati écrase le championnat du monde Superbike 2026

Le constructeur de Bologne décroche son cinquième titre constructeur consécutif en World Superbike, doublé du titre par équipe, lors du week-end à Donington Park (Royaume-Uni). Ce double sacre est le plus précoce en WSBK depuis plus de 20 ans !
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...