Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 mars 2011

Neal Saiki : de la moto électrique à l'hélicoptère humain...

Neal Saiki : de la moto électrique à l'hélicoptère humain...

Le fondateur de la marque américaine de motos électriques Zero Motorcycles, Neal Saiki, vient de quitter la société pour se lancer dans un projet d'hélicoptère motorisé par la seule force humaine... Vous avez dit allumé ?

Imprimer

Le fondateur de la marque américaine de motos électriques Zero Motorcycles, Neal Saiki, vient de quitter la société pour se lancer dans un projet d'hélicoptère motorisé par la seule force humaine... Vous avez dit allumé ?

Fidèle à la "tradition" américaine, Neal Saiki avait créé Zero Motorcycles (qui s'appelait alors Electricross) en janvier 2006, avec son épouse, dans leur garage à Scotts Valley, en Californie (lire MNC du 5 août 2009). Un nouveau défi de taille l'attend désormais avec le challenge Sikorski - sponsorisé par Zero Motorcycles - qui consiste à développer un hélicoptère motorisé par la seule force humaine !

"Je peux maintenant passer à la poursuite d'un vieux rêve"

Le fondateur de Zero Motorcycles "avait déjà travaillé sur ce projet durant ses études à l'université San Louis Obispo en 1989", précise le constructeur californien qui emploie aujourd'hui une soixantaine de personnes et propose désormais une gamme de cinq motos électriques (lire notamment MNC du 4 mars 2011 : Zero Motorcycles lance la Zero XU).

Au cours des 12 derniers mois, Zero Motorcycles avait engagé plusieurs cadres expérimentés de l'industrie de la moto pour renforcer son équipe de direction (lire notamment MNC du 24 février 2011 : Karl Wharton rejoint Zero Motorcycles).

A l'heure du bilan, Neal Saiki explique que "fonder Zero a été passionnant, amusant et a demandé beaucoup de travail. Aujourd'hui, la société est solide et bien établie. Je suis extrêmement fier de l'équipe que nous avons constituée pour développer Zero Motorcycles. Je peux maintenant passer à la poursuite d'un vieux rêve, celui de construire une machine volante à propulsion humaine"...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Le Grand Prix du n'importe quoi sur le circuit Goiânia au Brésil

Le Grand Prix du Brésil 2026 restera dans les annales du sport moto comme la plus navrante démonstration de la priorité donnée à l'argent sur la sécurité. Le circuit de Goiânia n'était pas en état de recevoir une course MotoGP, n'en déplaise au prometteur et à la FIM.  
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !

La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros ! 
Pratique 2 commentaires
Fabio Quartararo veut oublier son premier Grand Prix du Brésil 

Grosse douche froide pour Fabio Quartararo sur le circuit de Goiânia : après d'excellentes qualifications puis une inattendue sixième place au sprint, le pilote officiel Yamaha a sombré à la 16ème position en course principale du Grand Prix du Brésil 2026.
Brésil 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...