Nouveautés Suzuki : une GSR1000 et une DL1000 en 2014 ?

A l'occasion de sa convention annuelle avec ses concessionnaires, Suzuki a dévoilé à son réseau quelques-unes de ses prochaines nouveautés motos et scooters. Selon nos informations, une GSR, une DL V-Strom et un Burgman 400 seraient ainsi attendus pour 2014, tandis que les Burgman 125 et 650 évolueraient dès 2013.

Une GSR et une DL "L4" en 2014

Contacté par Moto-Net.Com, Suzuki France indique qu'une "GSR L4" et une "DL L4" (L4 correspondant à "millésime 2014" dans la nomenclature Suzuki) ont été évoquées lors de sa récente convention annuelle.

Sachant que la GSR 750 vient à peine d'intégrer la gamme et que la DL 650 V-Strom a fait peau neuve en 2011, cette information tend à suggérer que Suzuki s'apprêterait à - enfin ! - lancer une GSR 1000 (un gros roadster mu par le 4-cylindres de la GSX-R 1000) et à se replacer sur le très en vogue marché des trails-GT en relançant la carrière de la DL 1000 V-Strom.

L'hypothèse est d'autant plus vraisemblable que le lancement d'un roadster sportif et d'un trail routier de grosse cylindrée est - depuis un certain temps déjà  - réclamé par de nombreux clients Suzuki. Mais aussi par son réseau de concessionnaires et son importateur en France, nous précise Béatrice Lecomte, l'attachée de presse de la filiale française !

Suzuki France tient toutefois à préciser que "la cylindrée de ces deux modèles n'a pas été mentionnée durant la convention : Suzuki peut, par exemple, décider de lancer une GSR 250 cc pour investir certains marchés", ajoute - pour brouiller les cartes et préserver l'effet de surprise ? - l'attachée de presse française.

Par prudence donc, et même si leur réalité commerciale n'a jamais semblé aussi crédible et opportune tant les segments des roadsters et des trails ont actuellement le vent en poupe, mieux vaut attendre encore un peu avant de sabrer le champagne en l'honneur des GSR 1000 et DL 1000 V-Strom 2014 !

Le service presse français du constructeur d'Hamamatsu souhaite également couper court aux rumeurs d'une déclinaison routière construite sur la base de cette hypothétique GSR1000. "Ce projet n'a absolument pas été évoqué durant la convention", nous assure Béatrice Lecomte. Ce qui ne veut pas dire qu'il n'existe pas ou qu'il ne verra jamais le jour...

Des Burgman 125, 400 et 650 tout nouveaux, tout beaux ?

Enfin, Suzuki France nous a annoncé que la gamme de scooters Burgman connaîtra de nombreuses évolutions dans les deux années à venir : 2013 verra l'arrivée du Burgman 125 "L3" et du Burgman 650 "L3", tandis qu'un Burgman 400 "L4" sera découvert en 2014. Il faudra en revanche patienter pour découvrir tous les détails de leur remaniement : restez connectés !