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CAFÉ RACER
Paris, le 19 septembre 2003
Nouvelle Triumph Thruxton 900
A l'occasion du Mondial de Paris, Triumph effectue un nouveau retour aux sources avec le Thruxton 2004. Un café racer dépouillé issu d'une version course de la Bonneville T120R en 1969, qui sera disponible au printemps au prix de 8 990 euros.
Comme sa grande soeur de 1969, la Triumph Thruxton 2004 tire son nom d'un petit circuit situé dans le Hampshire, en Angleterre. C'est en effet sur cette piste que la Bonneville T120R Thruxton a raflé les trois premières places lors du Thruxton 500, une course d'endurance de 800 km, avant d'être régulièrement utilisée pour des runs sauvages.
Le bicylindre de 790 cm3 à refroidissement par air de la Bonneville a été porté à 865 cm3. Le moteur, boosté par de nouveaux arbres à cames, de nouveaux carburateurs et de nouveaux silencieux de style mégaphone, délivre maintenant 70 CV à 7 250 tr/mn et son couple maximum est de 72 Nm à 5 750 tr/mn. A noter le cache selle à damiers, très café racer, et les bracelets reculés.
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Caractéristiques techniques (données constructeur) |
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| Moteur | |
| Type | Bi-cylindre parallèle calé à 360°, à refroidissement par air à double arbre à cames en tête |
| Cylindrée | 865 cm3 |
| Alésage / Course | 90 mm x 68 mm |
| Taux de compression | 10,2 à 1 |
| Alimentation | Deux carburateurs, avec capteur de position et réchauffeur électrique |
| Allumage | Digital de type à induction |
| Transmission | |
| Primaire | Par pignons |
| Finale | Par chaîne à joints toriques en X |
| Embrayage | Multi-disques à bain d’huile |
| Boîte de vitesse | 5 rapports |
| Partie cycle | |
| Cadre | En acier tubulaire de type périmétrique |
| Bras oscillant | Double, en acier tubulaire |
| Roue AV | 36 rayons, 18 x 2,5 |
| Roue AR | 40 rayons, 17 x 3,5 |
| Pneu AV | 100/90 R 18 |
| Pneu AR | 130/80 R 17 |
| Suspension AV | Fourche télescopique de 41 mm |
| Suspension AR | Deux combinés chromés avec réglage en précontrainte |
| Freins AV | Disque flottant de 320 mm avec étrier deux pistons |
| Freins AR | Disque de 255 mm avec étrier deux pistons |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 212 mm |
| Largeur au guidon | 1 170 mm |
| Hauteur | 805 mm |
| Hauteur de selle | 740 mm |
| Empattement | 1 477 mm |
| Poids à sec | 205 kg |
| Réservoir | 16 litres |
| Performances | |
| Puissance maxi | 70 CV à 7 250 tr/mn |
| Couple maxi | 72 Nm à 5 750 tr/mn |
| Informations commerciales | |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
| Fréquence des révisons | 6 000 km ou tous les ans à la première occurrence |
| Prix | 8 990 € |
| Couleurs | Jet Black ou Sunset Red |
| Commercialisation | Printemps 2004 |
Eric MICHEL - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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