Objectifs de Johann Zarco au GP d'Allemagne MotoGP 2019

Dernière course avant la trêve estivale et pour Johann Zarco l'obligation de faire oublier sa dernière course terminé par un abandon, son premier en Grands Prix : "j’ai eu sans doute la pire des décisions à prendre à Assen : devoir abandonner. Cela n’a pas été marrant, mais je devrais m'arrêter", explique-t-il.

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Rappelons que Johann est rentré aux stands à la surprise générale, alors que sa moto fonctionnait normalement et qu'il n'avait pas chuté. Ce retrait volontaire est intervenu après un début de course prometteur, marqué par une remontée dans le Top 10, avant de progressivement voir le n°5 reculer dans le classement. 

C'est à cet instant que la cannois a décidé de jeter l'éponge, en expliquant ressentir des douleurs aux bras trop importantes pour continuer en toute sécurité à force de chercher à maîtriser les ruades de la KTM. Si son team savait qu'il risquait de souffrir à Assen en raison des changements d'angles rapides, personne n'imaginait le voir s'arrêter...

"La raison pour laquelle je me suis arrêté durant la course n’a pas vraiment été une surprise", développe l'ancien pilote Yamaha. "Mais l'équipe ne s’attendait juste pas à ce que je souffre autant pour en arriver au point de m’arrêter".

Johann Zarco, qui avait admis un "aspect mental" dans son abandon aux Pays-Bas, avoue être parfois désamparé devant son absence de progression sur la RC16, au point d'avoir parfois l'impression de ne plus savoir piloter une moto. Un processus mental douloureux et perturbant pour un pilote de haut niveau, qui doit croire en lui à chaque instant.

"Je souffre en donnant le max pour être à peine qualifié. On dirait que je ne sais même plus faire de moto mais je n'arrive pas à l'accepter", expliquait-il sur Facebook au soir des qualifications du GP des Pays-Bas. "Merci aux supporters qui restent néanmoins fidèles au poste !", signale le français, qui se rassure en constatant qu'il bat ses propres records sur les circuits où il s'entraîne régulièrement depuis trois ans...

"J'ai beaucoup réfléchi"

"J’espère que cet abandon n’arrivera qu’une fois", reprend le double champion du monde Moto2 auprès deSpeedweek. "Mais je ne voulais pas risquer une chute lourde : Jorge et Valentino, par exemple, sont tombés à Assen en essayant de rouler vite" (le majorquin pendant les essais, l'italien pendant la course, NDLR).

L'épisode, si douloureux soit-il, aura cependant permis à Johann de faire le point : le tricolore assure avoir beaucoup réfléchi à sa situation, notamment pendant les 1000 km du trajet vers le Sachsenring qu'il a choisi de couvrir seul en voiture.

"Mon attitude de combattant est de retour", annonce le coéquipier de Pol Espargaro, qui pointe actuellement au 17ème rang au provisoire et dernier pilote d'usine du classement. Le n°5 est même sous la menace du débutant portugais Miguel Oliveira sur la KTM satellite (16 points Vs 15 pour le pilote Tech3).

"J’ai plusieurs fois été décrit comme un "warrior" qui se surpasser dans les moments difficiles", se souvient-il. "Assen a peut-être été plus difficile car cela arrivait après six mois à se battre, alors que je ne trouve aucune solution. Mais je suis de retour et je vais faire le travail correct que je dois faire".

La première séance d'essais libres MotoGP du GP d'Allemagne 2019 débutera vendredi à partir de 9h55.