Piaggio veut consolider son leadership avec le MP3 Yourban

Véritable "sucess story" à l'italienne, le Piaggio MP3 connaît un engouement sans précédent auprès des utilisateurs urbains, qui apprécient la stabilité de ses trois-roues et ses nombreux aspects pratiques (lire notamment notre Essai du Piaggio MP3 LT).

Décliné en 125 cc (à voie étroite), en 300 et 400 cc (à voie large) et même dans une version à moteur hybride (lire MNC du 17 juillet 2009), le MP3 cumule les déclinaisons pour séduire : une formule gagnante que Piaggio continue à appliquer avec son dernier né, le MP3 Yourban.

Grâce à ses dimensions plus réduites (l'empattement diminue de 10 mm et le poids à sec est ramené à 205 kg), le Yourban vise clairement une clientèle féminine jusque-là effrayée par le gabarit et la masse non négligeable du tripode italien. Le MP3 Yourban bénéficie d'un design plus sportif, notamment sur sa partie avant moins enveloppante et qui présente un pare-brise nettement plus petit, ainsi que des garde-boue et des phares redessinés.

Bien que l'arrière soit lui aussi considérablement affiné, le coffre du MP3 Yourban conserve suffisamment d'espace pour y glisser deux casques de type semi-jet. De jolies poignées passager promettent un confort correct pour la conduite en duo et les roues étroites (110 mm) de 13 pouces à l'avant (14 à l'arrière) suggèrent une maniabilité appréciable en agglomération.

Côté aspects pratiques, la console de bord - composée de trois écrans cerclés de chrome - indique la vitesse, la température de l'air et du moteur, le niveau d'essence, le kilométrage, l'heure, le voltage de la batterie et un témoin signalant l'engagement du Roll lock System, ce dispositif électro-hydraulique permettant de bloquer le train avant articulé à l'arrêt.

En France, le MP3 Yourban sera décliné en 125 (MP3 Yourban 125 ie) et en 300 (MP3 Yourban 300 ie LT), tous deux accessibles avec un "simple" permis auto grâce au judicieux - et contesté - recours à la voie élargie (LT) du modèle de plus forte cylindrée.

Le bloc de 124 cc délivre 15 ch à 9 750 tr/mn et 12 Nm de couple, tandis que le moteur de 278 cc sort 22,4 ch à 7 500 tr/mn et 23,2 Nm de couple : des performances suffisantes pour s'extirper des affres de la circulation citadine et s'engager sans trembler sur les voies rapides.

Le MP3 Yourban 125 sera disponible dans les concessions Piaggio dès le début de l'année 2011, tandis que le MP3 Yourban 300 arrivera en avril. Le marque italienne annonce des tarifs moins élevés d'environ 400 euros par rapport aux MP3 125 et 300 "classiques".