Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 mars 2011

Pirelli et la FFM reconduisent le Trophée Pirelli MX Junior

Pirelli et la FFM reconduisent le Trophée Pirelli MX Junior

Profitant de son statut de partenaire officiel du championnat de France Elite MX, Pirelli avait souhaité s'investir l'an dernier auprès des jeunes crossmen en lançant le Trophée Pirelli MX Junior.

Imprimer

Profitant de son statut de partenaire officiel du championnat de France Elite MX, Pirelli avait souhaité s'investir l'an dernier auprès des jeunes crossmen en lançant le Trophée Pirelli MX Junior.

Classement du Trophée
Pirelli MX Junior 2010

  1. Steven DHULST (MC Pecquencourt)
  2. Gaétan LE HIR (MC Nord 77)
  3. Bastien MECHIN (MC de Soisy Bouy)
  4. Paul BELISON (UMB Bitche)
  5. Nicolas BIZET (Plainville Moto Verte)

Fort du succès de la première édition (classement ci-contre) et en accord avec la Fédération française de motocyclisme (FFM), le pneumaticien italien reconduit en 2011 cette compétition ouverte à tous les pilotes licenciés âgés de 13 à 17 ans, inscrits avec une 125 cc deux-temps équipée de pneus de la gamme Pirelli Scorpion MX.

Organisé parallèlement au championnat de France Elite Motocross, le Trophée Pirelli MX Junior 2011 est constitué de deux épreuves : la première sur le circuit de Romagné (35) le 20 mars et la seconde sur celui de Dardon Gueugnon (71) le 3 avril.

Les participants pourront bénéficier du camion d’assistance et notamment acheter et faire monter des pneus (Pirelli, naturellement !) lors des courses. Le manufacturier proposera des conditions avantageuses puisque pour tout achat d'un train de pneus, l'avant sera offert.

Pirelli prendra également en charge la moitié du montant de l'engagement des participants, soit 21€ si le total des pilotes engagés est inférieur ou égal à 30. A partir de 31 engagés, Pirelli prendra en charge la totalité de l’engagement.

Les courses se dérouleront en deux étapes : le dimanche matin, les pilotes pourront tester le terrain lors des séances d’essais libres et chronos, puis l’après-midi ils s’affronteront sur "trois manches dans les conditions de l’Elite", précise Pirelli.

Le manufacturier offrira aux trois premiers pilotes une dotation en chèques-essence à hauteur de 1000 € pour le 1er, 600 € pour le 2ème et 300 € pour le 3ème. De plus, les trois premiers du classement à l’issue des trois manches du jour recevront un train de Scorpion MX pour le 1er, un arrière Scorpion MX pour le 2ème et un avant Scorpion MX pour le 3ème.

Plus d'informations sur le Trophée Pirelli MX Junior 2011 sur le site officiel Pirelli France ou par email : contactcentertyres.fr@pirelli.com.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo dompte l'avant de la Yamaha V4 en France

Le public du Mans est récompensé de sa fidélité par les performances encourageantes de Fabio Quartararo. L'officiel Yamaha, 5ème au sprint puis 6ème en principale, signe ses meilleurs résultats depuis l'adoption du moteur V4 sur la M1 2026 ! 
Marc Marquez opéré au pied et encore à l'épaule

Le champion du monde en titre, Marc Marquez, est passé entre les mains des chirurgiens à Madrid (Espagne) pour une double opération : la première pour stabiliser sa fracture au pied suite à sa chute au GP de France, la seconde pour retirer des vis gênantes dans son épaule droite.
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic

La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
La nouvelle Suzuki SV-7GX 2026 au prix de…

Suzuki France lâche - enfin - le tarif de sa nouvelle SV-7X : sa routière haute sur pattes dérivée de l'inoxydable SV650 débute à 7999 euros en blanc. Un prix compétitif, voire agressif ! Les variantes beige, noire ou bleu et blanc sont à 8299 euros.
Interview MNC : 5 minutes avec Zarco, éternel vainqueur au Mans

Moto-Net.Com a eu la chance de poser quelques questions à Johann Zarco en amont du GP de France moto 2026. L'historique vainqueur de l'édition 2025, double champion Moto2 et doyen du MotoGP revient pour nous sur sa grande expérience en Grand Prix moto... et sur sa quête d’un triplé aux 8H de Suzuka en juillet prochain ! Interview.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...