Quels résultats doit impérativement obtenir Quartararo au GP de Malaisie 2022 ?

Daijiro Kato en 2001 (en catégorie GP250), Dani Pedrosa en 2003 (GP125), Valentino Rossi en 2003-05-09 (MotoGP), Andrea Dovizioso en 2004 (GP125), Marco Simoncelli en 2008 (GP250), Toni Elias et Jorge Lorenzo en 2010 (Moto2 et MotoGP), Sandro Cortese en 2012 (Moto3), Tito rabat en 2014 (Moto2), Johann Zarco en 2016 (Moto2), Franco Morbidelli en 2017 (Moto2), Jorge Martin et Francesco Bagnaia en 2018 (Moto3 et Moto2) et Alex Marquez en 2019 (Moto2)...

Pas moins de quatorze pilotes ont décroché leur titre mondial sur le circuit de Sepang ! Dans la mesure où le Grand Prix de Malaisie se situe traditionnellement en toute fin de saison, il est logique que de nombreux sacres y aient été scellés. Or cette année, deux titres pourraient être décernés...

• Dossier spécial MNC : Tout savoir sur le GP de Thaïlande MotoGP 2022
• Dossier spécial MNC : Tout savoir sur la saison 2022 et les précédentes

Dimanche midi tout d’abord, la course de Moto2 pourrait s’achever par la pose d’un beau n°1 sur la Honda - à moteur Triumph, hum - du pilote Ai Ogura ! Pour cela, le leader japonais de la catégorie intermédiaire des Grand Prix moto devra impérativement l’emporter, mais cela ne sera pas suffisant...

Après 18 intenses batailles livrées un peu partout à travers la planète, Augusto Fernandez est l’unique adversaire encore capable de retarder ou empêcher le couronnement d'Ogura San. Au guidon de sa "765" KTM, l’espagnol a cumulé 238,5 points (sur 437,5 maxi en raison de la course incomplète en Thaïlande), contre 242 pour le nippon.

Pour décrocher son premier titre mondial, Ai Ogura devra donc espérer que son ultime rival finisse au-delà de la 12ème place. Autant dire que Fernandez ne franchisse pas la ligne d’arrivée, car le grand espoir Red Bull - qui roulera en MotoGP chez Gas Gas Tech3 l’an prochain quoiqu’il advienne - n’a jamais terminé une course en dehors du Top 10 cette année.

Dans la foulée, en MotoGP, la mission s’annonce un soupçon moins ardue pour Pecco Bagnaia, leader au classement général grâce à ses troisièmes places obtenues aux Grand Prix de Thaïlande puis d’Australie d’une part, et aux nouvelles contre-performances de Fabio Quartararo de l’autre...

Le pilote Yamaha n’a pourtant rien perdu de sa vitesse : en essai, sa M1 est plus rapide que la plupart des Desmosedici ! En course en revanche, Quartararo est contraint d’attaquer comme un beau "Diablo" pour rester au contact des Ducati. D’où quelques franchissements de limite et des chutes, auxquelles il ne nous avait pas habitués.

Au lendemain de sa victoire au GP d’Allemagne pourtant, le champion du monde comptait 34 points d’avance sur Aleix Espargaro... et 91 sur Francesco Bagnaia qui venait d’enchaîner deux résultats nuls. Mais la roue tourne en MotoGP... Les roues de la Ducati n°63 en particulier ont tourné vite , plus vite que toutes les autres !

Quartararo peut perdre sa couronne mondiale dimanche

Tant et si bien que ce week-end, l’avant-dernier de cette passionnante saison 2022, le vice-champion du monde 2021 se présente avec un solde créditeur de 14 points sur notre champion en titre... et de 27 points sur Aleix Espargaro, 42 sur Enea Bastianini.

Le n°20 Yamaha, le n°41 Aprilia et le n°23 Ducati (Gresini) sont les trois numéros gagnants qui peuvent encore gagner le championnat. Pour rappel, Jack Miller ayant été fauché par Alex Marquez dans le virage 4 (virage "Miller", anciennement "Honda"...) il est relégué à 54 points, soit plus de deux victoires.

Ce dimanche donc, "Pecco" pourrait remporter son deuxième titre mondial en vitesse moto, quatre ans après celui de Moto2 obtenu sur le même circuit de Sepang. Pour éviter de perdre sa couronne, quel que soit le résultat de son meilleur ennemi, Quartararo devra monter sur le podium.

Or Fabio n’a plus sabré le Champagne Prosecco depuis six courses. Depuis cette deuxième place décrochée au Grand Prix d’Autriche, sur un circuit - autrefois et soit-disant - extrêmement favorable aux V4, comme le Mugello d’ailleurs où Quartararo a également fini deuxième dans le sillage de Bagnaia...

Malgré ses deux interminables lignes droites, mais grâce aux autres sections très sinueuses et à son extrême largeur, la piste malaisienne a souvent bien convenu aux Yamaha. Pour mémoire, le dernier Grand Prix de Malaisie (en 2019) a été remporté par Maverick Viñales sur la M1 officielle.

L’année précédente, Valentino Rossi himself avait bien failli s’imposer. Mais une bête chute dans le 17ème tour (sur 20 !) avait privé le nonuple champion du monde de son 90ème succès en catégorie reine, finalement jamais atteint... Marc Marquez en avait profité pour s’imposer, lui, une 70ème fois en Grand Prix moto !

En 2017 en revanche, Andrea Dovizioso et Jorge Lorenzo avait offert à Ducati un sensationnel doublé, près de dix secondes devant Johann Zarco, troisième au guidon de sa Yamaha Tech3. Le n°04 italien avait également remporté l’édition 2017, retardée et écourtée d’un tour en raison de pluies torrentielles...

Car oui, sous ces latitudes et à cette période, les précipitations sont aussi fréquentes que violentes. Une excellente perspective pour Miguel "Winning in the Rain" Oliveira, ainsi que pour Fabio Quartararo, deuxième sur le mouillé en Indonésie mais 17ème sous la pluie en Thaïlande... à cause d’une mauvaise pression de pneus ?!

GP de Malaisie 2022 : les objectifs de Quartararo

• Gagner... C’est évident, relancer son compteur de victoires (1 en Moto2, 11 en MotoGP) lui permettrait de remonter sur Bagnaia au provisoire, d’engranger 25 points et surtout de la confiance en vue de la finale à Valence, sur le circuit espagnol qui lui sourit le moins
• Monter sur le podium le maintiendrait dans la course au titre
• Entrer dans le Top 6, si Bagnaia ne gagne pas
• Entrer dans le Top 10, si Bagnaia termine troisième
• Terminer 13ème, si Bagnaia ne monte pas sur le podium
• Marquer un point, si Bagnaia rate la place d’honneur (4ème, horreur ?!)

Au final, Quartararo ne doit pas repartir de Malaisie avec 25 points de moins que Bagnaia. Dans ce cas en effet, même si Fabio parvenait à s’imposer à Valence et que Pecco n’y inscrivait aucun point, le titre reviendrait au Rouge de Bologne, auteur de six - voire sept - victoires cette saison, contre seulement quatre pour notre Bleu... d’Iwata.

Horaires du Grand Prix de Malaisie MotoGP 2022

Vendredi 21 octobre 2022

• Essais libres 1 Moto3 : de 03h00 à 03h40
• Essais libres 1 Moto2 : de 03h55 à 04h35
• Essais libres 1 MotoGP : de 04h50 à 05h35
• Essais libres 2 Moto3  : de 07h15 à 07h55
• Essais libres 2 Moto2  : de 08h10 à 08h50
• Essais libres 2 MotoGP  : de 09h05 à 09h50

Samedi 22 octobre 2022

• Essais libres 3 Moto3 : de 03h00 à 03h40
• Essais libres 3 Moto2 : de 03h55 à 04h35
• Essais libres 3 MotoGP : de 04h50 à 05h35
• Qualifications Moto3 : de 06h35 à 07h15
• Qualifications Moto2 : de 07h30 à 08h10
• Essais libres 4 MotoGP : de 08h25 à 08h55
• Qualifications MotoGP Q1 : de 09h05 à 09h20
• Qualifications MotoGP Q2 : de 09h30 à 09h45
• Conférence de presse : 11h00

Dimanche 23 octobre 2022

• Warm-up Moto3 : de 04h00 à 04h10
• Warm-up Moto2 : de 04h20 à 04h30
• Warm-up MotoGP : de 04h40 à 05h00
• Départ course Moto3 : 06h00
• Départ Course Moto2 : 07h20
• Départ course MotoGP : 09h00

Rétrospective des Grands Prix de Malaisie MotoGP

• GP de Malaisie 2022 : Dossier complet
• GP de Malaisie 2021 : Annulé
• GP de Malaisie 2020 : Annulé
• GP de Malaisie 2019 : Dossier complet
• GP de Malaisie 2018 : Dossier complet
• GP de Malaisie 2017 : Dossier complet
• GP de Malaisie 2016 : Dossier complet
• GP de Malaisie 2015 : Déclarations et analyse
• Rossi Vs Marquez : Dossier spécial "Clash de Sepang"
• GP de Malaisie 2014 : Déclarations et analyse
• GP de Malaisie 2013 : Chaud et froid à Sepang...
• GP de Malaisie 2012 : Sale temps sur le MotoGP
• GP de Malaisie 2011 : RIP Marco Simoncelli...
• GP de Malaisie 2010 : Déclarations et analyse
• GP de Malaisie 2009 : L'insubmersible Rossi s'offre son 9ème titre !
• GP de Malaisie 2008 : Tour par tour
• GP de Malaisie 2007 : Tour par tour
• GP de Malaisie 2006 : Tour par tour
• GP de Malaisie 2005 : Tour par tour
• GP de Malaisie 2004 : Tour par tour
• GP de Malaisie 2003 : Deux champions du monde à Sepang

Le circuit de Sepang

• Vainqueur 2019 : Maverick Viñales (Yamaha)
• Pole position 2019 : Fabio Quartararo (Yamaha) en 1'58.303
• Meilleur tour : Fabio Quartararo (Yamaha) en 1'58.303 (2019)
• Record en course : Valentino Rossi (Yamaha) en 1'59.661(2019)
• Longueur : 5 543 m
• Largeur : 16 m
• 15 virages : 5 à gauche et 10 à droite
• Ligne droite : 920 m
• Distance de course : 110,860 km (20 tours)

Classement provisoire MotoGP 2022 avant le GP de Malaisie

1. 63 Francesco Bagnaia IT Ducati Lenovo Team Ducati 233 points
2. 20 Fabio Quartararo FR Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 219 points
3. 41 Aleix Espargaro ES Aprilia Racing Aprilia 206 points
4. 23 Enea Bastianini IT Gresini Racing MotoGP Ducati 191 points
5. 43 Jack Miller AU Ducati Lenovo Team Ducati 179 points
6. 33 Brad Binder ZA Red Bull KTM Factory Racing KTM 160 points
7. 5 Johann Zarco FR Prima Pramac Racing Ducati 159 points
8. 42 Alex Rins ES Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 137 points
9. 89 Jorge Martin ES Prima Pramac Racing Ducati 136 points
10. 88 Miguel Oliveira PT Red Bull KTM Factory Racing KTM 135 points
11. 12 Maverick Viñales ES Aprilia Racing Aprilia 122 points
12. 10 Luca Marini IT Mooney VR46 Racing Team Ducati 111 points
13. 93 Marc Marquez ES Repsol Honda Team Honda 104 points
14. 72 Marco Bezzecchi IT Mooney VR46 Racing Team Ducati 93 points
15. 36 Joan Mir ES Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 77 points
16. 44 Pol Espargaro ES Repsol Honda Team Honda 54 points
17. 73 Alex Marquez ES LCR Honda CASTROL Honda 50 points
18. 30 Takaaki Nakagami JP LCR Honda IDEMITSU Honda 46 points
19. 21 Franco Morbidelli IT Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 31 points
20. 49 Fabio Di Giannantonio IT Gresini Racing MotoGP Ducati 23 points
21. 4 Andrea Dovizioso IT WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team Yamaha 15 points
22. 40 Darryn Binder ZA WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 12 points
23. 87 Remy Gardner AU Tech3 KTM Factory Racing KTM 10 points
24. 25 Raul Fernandez ES Tech3 KTM Factory Racing KTM 9 points
25. 35 Cal Crutchlow GB WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 6 points
26. 6 Stefan Bradl DE Repsol Honda Team Honda 2 points
27. 51 Michele Pirro IT Aruba.it Racing Ducati 0 point
28. 32 Lorenzo Savadori IT Aprilia Racing Aprilia 0 point
29. 45 Tetsuta Nagashima JP LCR Honda IDEMITSU Honda 0 point
30. 9 Danilo Petrucci IT Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 0 point
31. 92 Kazuki Watanabe JP Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 0 point