Sécurité routière : les conseils de Lucio Cecchinello aux ados

Après avoir débuté sa carrière en 1989 en championnat italien de sport production, Lucio Cecchinello dispute son premier GP en 125 en 1993 à Phillip Island. Auteur de sept victoires, 19 podiums et quatre pole positions durant son parcours en huitièmes de litres, ce sympathique et disponible italien de 40 ans est aujourd'hui à la tête de l'écurie privée LCR-Honda au sein de laquelle évolue Randy de Puniet.

Malgré son emploi du temps surchargé (trouver et conserver des sponsors pour une structure privée n'est pas simple !), l'homme qui a fait débuter Casey Stoner en MotoGP en 2006 a tenu à "aborder le sujet de la sécurité sur la route, même si j'aimerais y consacrer beaucoup plus de temps".

"J'ai fait l'acquisition de mon premier scooter, un Vespa Piaggio, lorsque j'avais 14 ans, mais j'ai tout de suite pris conscience des dangers qui nous guettaient lorsque l'on roule en deux-roues sur la route", explique ainsi le team manager de Randy de Puniet qui souhaite expliquer aux plus jeunes que "concentration, protection, attitude et appréciation sont les quatre règles fondamentales à suivre pour éviter les accidents".

Pour étayer sa démarche, Lucio Cecchinello y va même de quelques petites astuces et conseils pleins de bon sens que Moto-Net.Com vous invite à (re)découvrir... et surtout à respecter !

Le casque

"C'est l'élément le plus important lorsque vous êtes au guidon d'un scooter ou d'une moto, que ce soit sur un circuit ou sur la route", rappelle Lucio Cecchinello. "Grâce à cet “instrument de protection”, un grand nombre de pilotes dont je fais partie se sont sortis indemnes de chutes spectaculaires. Mais n'oubliez pas : porter un casque sans boucler la jugulaire revient au même que de ne rien porter du tout !"

Les pneus

"Si vous ne contrôlez pas régulièrement la pression et l'usure des pneus, vous risquez fortement de finir par terre... Et ce n'est pas l'expérience la plus agréable ! L'adhérence est également un facteur primordial si l'on tient compte des différents revêtements rencontrés sur la route. Souvenez-vous : n'achetez jamais de pneus d'occasion !", assure l'italien. Sûr qu'en MotoGP, le problème ne se pose pas de la même manière puisque Bridgestone met quelque 18 pneus slicks raides de neuf à disposition des pilotes lors de chaque course !

L'essence et les lubrifiants

"Votre style de conduite et votre vitesse agissent bien sûr sur votre consommation d'essence, donc prenez votre temps et économisez de l'argent ! Lorsque vous roulez sur une autoroute ou une voie fréquentée et que vous devez ralentir, ne vous jetez pas sur les freins pour accélérer tout de suite après. Vous faites faire à votre moteur des efforts pour rien et vous consommez davantage. Souvenez-vous : contrôlez fréquemment votre niveau d'huile afin d'obtenir les meilleures performances possibles !", recommande le manager de LCR-Honda.

Les bougies

"Les bougies fonctionneront correctement aussi longtemps que l'on s'en occupera. En fonction de la puissance de votre moteur et de leur durée de vie, vous serez peut-être amené à les changer plus régulièrement. Mais vous obtiendrez ainsi de meilleures performances et vous consommerez moins de carburant. Un petit conseil : les bougies Iridium sont peut-être coûteuses, mais elles vous garantissent un rendement maximal !", préconise Lucio Cecchinello avant d'assurer revenir prochainement sur le sujet et que "si vous suivez ces quelques petites recommandations, je vous promets que la route deviendra plus sécurisante pour tout le monde !"

Ex pilote, team manager et désormais expert en conseils de sécurité, le boss de Randy de Puniet semble fermement décidé à ne pas rester les deux bottes sur le même repose-pied en 2010 ! A suivre : restez connectés !