Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 octobre 2015

Superpole Magny-Cours : Haslam et Rea au-dessus de l'eau

Superpole Magny-Cours : Haslam et Rea au-dessus de l'eau

La Superpole de l'épreuve française du WSBK 2015 s'est déroulée sur une piste détrempée. Pilote le plus rapide sur le sec, Jonathan Rea a été battu par Leon Haslam, de 4 millièmes de seconde seulement ! Ces deux là étaient au dessus du lot... Les quatre séances d'essais libres du World Superbike à Magny-Cours…

Imprimer

La Superpole de l'épreuve française du WSBK 2015 s'est déroulée sur une piste détrempée. Pilote le plus rapide sur le sec, Jonathan Rea a été battu par Leon Haslam, de 4 millièmes de seconde seulement ! Ces deux là étaient au dessus du lot...

Les quatre séances d'essais libres du World Superbike à Magny-Cours s'étaient déroulées sur piste sèche et Jonathan Rea détenait le meilleur chrono du plateau : un 1' 37,750 signé vendredi après-midi. Le champion du monde WSBK 2015 abordait la Superpole en favori devant ses compatriotes Davies, Haslam et Sykes.

Mais les pilotes ont finalement été contraint d'improviser en raison des fortes pluies qui se sont abattues sans discontinuer durant les deux sessions de Superpole. Particulièrement piégeuse dans ces conditions, la piste nivernaise a fait chuter beaucoup de - beau - monde...

À commencer par le n°91 du team Aprilia Red Devils, Leon Haslam, tombé à deux minutes de la fin de la Superpole 2 mais finalement récompensé de sa grosse attaque par l'obtention de la Superpole française, la troisième pole seulement de sa carrière WSBK, la deuxième de l'année 2015.

Resté sur ses roues jusqu'au bout, Jonathan Rea échoue à quatre millièmes de seconde seulement du meilleur chrono posté par la "Pocket Rocket". Le champion du monde 2015 ne peut être véritablement déçu car dans le même temps, ses petits camarades et grands rivaux ont tâté du goudron.

Chaz Davies notamment, était bien parti pour signer la pole position aux commandes de sa Ducati, mais le n°7 gallois a subitement perdu l'avant en freinant trop fort dans la descente vers Lycée... "Chazie" se qualifie tout de même en tête du deuxième rang.

Pour la seconde épreuve d'affilée, Niccolo Canepa termine les qualifications avec l'enviable statut de premier pilote Ducati. Comme à Jerez il y a deux semaines, le n°59 du Team Althea signe le troisième meilleur temps des qualifs... mais à une demi-seconde de Haslam et Rea !

Premier pilote à avoir chuté en SP2, Tom Sykes n'a pas eu la chance de pouvoir regagner la piste puis les stands afin de réparer rapidement sa machine, contrairement à Davies. Mister "Superpole" (29 à son actif !) échoue à la dernière place du troisième rang, derrière Ayrton Badovini (BMW Italia) et Leon Camier (MV Agusta Corse).

Salement désarçonné par sa moto également, notre cher Sylvain Guintoli s'en sort un peu mieux que le champion 2013 puisqu'il accompagnera Davies sur la deuxième ligne. Le champion 2014 précédera sur la grille Luca Scassa, remplaçant en France de Davide Giugliano.

Pilote invité à Magny-Cours, Markus Reitergerger a beaucoup impressionné lors des essais : le nouveau champion IDM (Superbike allemand) s'était qualifié directement en SP2 sur le sec. Il hisse finalement sa BMW n°21 - récemment testée par MNC ! - à la 10ème place sur la grille française.

Victime d'une vilaine chute en SP2, Alex Lowes a été pris en charge par le staff médical mais devrait pouvoir s'aligner demain - sur le sec très certainement ! - aux commandes de sa Suzuki n°22. Jordi Torres, beaucoup moins à l'aise sur le mouillé que son coéquipier Haslam, complètera la 4ème ligne.

Enfin, tombé en Superpole 1, Randy de Puniet (Suzuki Voltcom Crescent) partira d'une lointaine 19ème place  pour ses deux premières courses en WSBK devant son public. Privé de Superpole à l'issue de la FP3, Christophe Ponsson (Kawasaki Pedercini) s'élancera deux places derrière.

Superpole World Superbike Magny-Cours 2015

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Série de cartons rouges au GP de République Tchèque 2026

Ogura en pole sur son Aprilia puis Bagnaia vainqueur du Sprint samedi à Brno, Bezzecchi qui s'emporte face à un commissaire de piste (et privé de GP !), Marquez qui l'emporte en course principale, Acosta en panne et Quartararo qui chute : ce neuvième Grand Prix moto 2026 a été particulièrement animé. Et le championnat MotoGP relancé !
République Tchèque 2 commentaires
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...