Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VITESSE
Paris, le 1er juin 2000

Un motard, un automobiliste, 2 infractions, 2 sanctions...

Deux comportements dangereux, deux infractions... et deux sanctions, qui montrent à quel point les autorités publiques sont omnubilées par la vitesse au détriment de tout autre facteur d'accident.

Imprimer

Le 18 mai dernier, un motard de 36 ans était intercepté à 269 km/h au guidon de son Hayabusa dans la côte de la N3 en direction de Meaux, en région parisienne, sur une portion limitée à 90 (devant le chenil, pour ceux qui connaissent)... Dans la nuit du 29 au 30 mai, un automobiliste de 48 ans, ivre d'alcool et d'antidépresseurs, a parcouru plus de 150 km à contresens sur l'autoroute A64 en direction de Toulouse... Aucun de ces deux usagers de la route n'a causé le moindre dommage, ni à eux ni à des tiers. Quel est le comportement le plus dangereux ? Le plus condamnable ? Vaste débat... Mais les sanctions sont là : le premier, pour "mise en danger de la vie d'autrui", écope d'un mois de prison ferme, annulation pure et simple du permis (il devra attendre 6 mois avant de le repasser) et soins psychiatriques obligatoires (jugé quelques heures après son infraction, il dormait en taule le soir même), tandis que le second, qui a effectué les 90 derniers km de son délire autoroutier sous escorte des gendarmes tous gyrophares allumés, est reparti libre après avoir désaoûlé, et dans l'attente de son jugement a vu son permis suspendu pour 5 mois par la préfecture de Bayonne. Sans qu'il soit nécessaire de crier au complot antimotards, comme certains ont tendance à le faire un peu systématiquement, la différence manifeste de traitement entre ces deux infractions prouve néanmoins une chose : la vitesse est bel et bien le fléau numéro un pour les autorités publiques, à l'exclusion de toute autre : consommation record de tranquillisants en France, distraction au volant (portable, journal...), omniprésence des poids lourds sur tout le réseau routier, etc.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Les chiffres du marché moto, scooter et 3-roues de l’année 2025

Moto-Net.Com publie les chiffres du marché moto et scooter de l'année 2025, au dernier mois extrêmement négatif en raison d'un décembre 2024 excessivement positif (fin Euro5) ! En attendant notre bilan annuel très complet et ses traditionnelles interviews, découvrez nos graphiques ainsi que les 300 (!) meilleures ventes 2025 de motos et scooters en France.
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...