Une Voxan aux 24 Heures du Mans ?

Bonjour, Je trouve dommage la tournure des discussions. Tous les goûts sont dans la nature. Permettez-moi de revenir au sujet et excusez-moi de la longueur du post. Je me présente : Zen alias Philippe Szendroi, l'un des instigateurs du projet 24H du Mans, membre du VCF et illustre inconnu en compétitions moto. Je roule en mono ou twin 2 ou 4T, aussi en 4 cylindres (ma voiture en fait) et je précise que je n'ai plus de Voxan en ce moment. J'ai aussi un gros faible pour les petites marques (Guzzi, Buell) ou les machines originales (genre Suz 500RG ou Gilera 500 Nuovo Saturno, ...). Bref je trouve qu'il est intéressant de faire qlq chose de sportif avec une Voxan en France. Je ne serai pas motivé pour faire de même avec une italienne (j'en ai eu) ou une japonaise (j'en ai eu aussi). Contrairement à ce que certains pensent, le VCF n'a aucun lien moral ou finacier avec Voxan. On se connait certes mais chacun dort dans sa chacunière, comme le DCF et Ducati France par exemple. Si ce projet fait de la pub pour Voxan, tant mieux mais c'est sans leur consentement et on aura payé nos pièces comme tout le monde. On se fait avant tout plaisir avec ces motos car elles ont "eau & gaz" à tous les étages dans une très bonne partie cycle. On pense aussi que les gens auront plaisir à entendre un twin au Mans, qlq soit son classement. Bref c'est différent et moi j'aime. Les problèmes récents de Vox, ce projet les subit en pleine poire (perte d'un important partenaire). Le VCF les a appris comme vous (sic !). On devrait abandonner ? Au contraire, on redéfinit techniquement la moto sur des solutions moins coûteuses, plus proches de la série pour baisser le budget (et augmenter le poids mais bon !). On gardera le moteur 135cv des récents essais même si on sait que face aux 200cv des usines, on risque de servir de moto balai. Ce qu'on souhaite, c'est être à l'arrivée et si en plus on fait milieu de peloton, c'est super. Certains ricannent en se disant qu'on ne prendra même pas le départ, pas qualif. A voir, les temps du proto à Magny Cours sont dans la 1è moitié des temps de course (ça nous oblige à investir dans un moteur de qualif monté 150cv, tant pis mais nécessaire). Et puis nos pilotes ne sont pas des manches, plutôt des pro de l'endurance et ils continuent le projet malgré les aléas actuels. Ca nous conforte. Voilà, on est certainement fous mais réalistes aussi quant à nos objectifs. On ne promet pas la Lune. Et c'est ce qu'on dit à tous ceux qui veulent nous soutenir, sponsors ou individus donateurs. Mode pub on : tous les dons peuvent être libellés à l'ordre du VCF (avec au dos indiqué 24H) et envoyés chez moi (Ph. Szendroi, 67 impasse de la Rivière, 42800 Chateauneuf). Tous ceux qui connaissent des investisseurs peuvent m'aider à établir un contact. Mode pub off : j'ignore comment se passera la course pour nous mais on risque de finir 1er dans les coeurs. Je ne sais si on devrait se faire enfermer mais plus c'est difficile, plus ça me plait, plus on s'accroche au VCF. Ca nous bouffe pas mal de temps perso, du pognon perso aussi, ... mais on le fait par pure passion parce que la moto est une passion. Et c'est tombé sur Voxan crénondediou ! Bons Voeux motards.