Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COURSE SUPERSPORT
Paris, le 30 septembre 2018

WorldSSP France : Jules Cluzel s'impose en grand patron

WorldSSP France : Jules Cluzel s'impose en grand patron

Après sa déconvenue à Portimao, Cluzel a formidablement bien géré "son" épreuve à Magny-Cours. Le n°16 Yamaha gagne devant son meilleur ennemi Cortese, toujours en tête du championnat. Malchanceux au Portugal également, Mahias arrache la troisième place. Perolari brille aussi.

Imprimer

Vainqueur de l'invraisemblable course de Portimao il y a deux semaines, Federico Caricasulo a décroché hier après-midi à Magny-Cours une magnifique Superpole, battant dans les ultimes instants les deux favoris français : le champion en titre Lucas Mahias et le deuxième du provisoire Jules Cluzel qui s'installent dans cet ordre derrière l'italien.

Le leader du championnat 2018 - et faucheur de notre "Julo" au Portugal... -, Sandro Cortese est de nouveau tombé en SP2 et doit se contenter de la quatrième place sur la grille. Il se place devant Randy Krummenacher... et Corentin Perolari sur sa propre R6 préparée par le GMT94 !

Départ : Mahias se colle à Caricasulo à l'accélération et prend la tête de la course devant Cluzel ! Jules fait les freins à Lucas dans Adelaide. Les n°16 et 144 français sont pourchassés par le n°64 italien et le n°6 français : Perolari ! Corentin se fait une chaleur à la sortie de Château d'eau et doit laisser passer Krummenacher...

Le trio de tête boucle le 1er tour avec une petite seconde d'avance sur le peloton mené par le n°21 suisse... Pas longtemps toutefois, puisque Corentin s'impose sur Randy au freinage d'Adelaide et s'échappe vers le groupe de tête ! Krummenacher est désormais menacé par Cortese et Gradinger.

De Rosa sur MV Agusta, Okubo sur Kawasaki et Smith sur Honda bouclent le Top 10 dominé par les Yamaha. Perolari signe le meilleur chrono dans le 2ème tour : le petit - mais costaud ! - français fond sur Caricasulo puis temporise dans le tour suivant.

Krummenacher force pour revenir au contact des quatre hommes de tête mais ne peut égaler le rythme de ses collègues Yamaha. Le n°21 jaune en demande même un peu trop à sa machine et ses pneus : il évite un high-side à la sortie d'Adelaide et est doublé par Cortese, puis Gradinger, ainsi que De Rosa.

Cluzel imprime son tempo, juste en-dessous des 1' 42. Mahias et Caricasulo suivent sagement le n°16, permettant à Cortese de revenir ! Un tour après avoir dépassé Perolari - en délicatesse avec ses pneus ?! -, le leader du championnat double Caricasulo dans Adelaide.

Jules accélère légèrement dans le 6ème tour. Mais son meilleur ennemi au championnat, Sandro, tourne encore un peu plus vite et passe facilement devant Lucas au freinage d'Adelaide... L'allemand a désormais son dauphin au classement dans le viseur. "Julo" risque de ne pas avoir le choix : il va falloir mettre plus de gaz !

Les écarts se creusent légèrement à la mi-course. Mahias est à son tour victime d'une petite glisse de l'arrière aux abords de Château d'eau... Le champion du monde - et son coéquipier placé dans sa roue - cède quelques longueurs aux deux leaders.

Au 9ème freinage dans Adelaide, Cortese passe devant Cluzel mais ne peut rester devant à la sortie de l'épingle. Juste derrière eux, Caricasulo parvient à s'imposer sur Mahias. Perolari occupe la cinquième place, deux petites secondes derrière le n°144.

Gradinger - coéquipier de Cluzel - se trouve dans l'aspiration de Perolari et passe devant notre "débutant débridé" dans le 11ème tour. De Rosa est menacé par Krummenacher. Smith, Okubo, Soomer et Barbera se battent tous pour la neuvième place.

À huit tours de la fin, Cluzel place une nouvelle accélération mais Cortese et Caricasulo tiennent le coup. Mahias en revanche, ne réagit pas aussi vite. Sandro attaque Julo dans Adelaide mais le français s'en sort de nouveau merveilleusement bien à l'accélération !

Les deux rivaux jouent des coudes dans la descente vers Nürburgring ! Le n°16 plonge devant le n°11 dans la chicane et se ménage une petite avance sur la fin de parcours. Dans le 14ème tour malheureusement, Cortese ramarre la R6 orange, blanche et verte. Les deux Yamaha officielles restent en retrait...

À huit secondes de là, Krummenacher aligne des chronos comparables aux quatuor de tête et remonte sur Perolari, sixième sur sa Yamaha n°6. Devant, Cortese et Cluzel s'échangent une nouvelle fois leurs places, brièvement. Cluzel reste le patron, Cortese se crache dans les gants, Caricasulo et Mahias observent.

À trois tours de la fin, Perolari profite d'un écart de Krummenacher dans Adelaide pour récupérer "sa" sixième place. Mais le n°21 sort très fort d'Estoril dans le tour suivant et dépasse le poulain de Christophe Guyot par l'extérieur.

Devant, Cluzel enfonce le clou ! Cortese se retrouve trop loin pour tenter toute attaque, même suicide, sur le français. L'allemand est même rattrapé par les deux pilotes d'usine dans l'ultime montée vers Château d'eau... Lucas y double son coéquipier Federico. Peut-être surpris, l'italien perd l'avant !

Privé de podium voire de victoire il y a deux semaines par le leader du championnat, Jules Cluzel tient sa vengeance et remporte sa quatrième victoire cette saison. Il reprend cinq - petits ou gros ? - points sur Cortese justement, deuxième de la course.

Trahi par son pneu arrière à Portimao alors qu'il menait largement, Lucas Mahias retrouve enfin le podium, qu'il na plus gravi depuis la Thaïlande il y a six mois. Accusant désormais 50 points de retard au provisoire, il trinque en compagnie de son probable successeur... Julo ou Sandro ?

Onze secondes derrière son coéquipier Cluzel, Gradinger obtient une très belle quatrième place. Krummenacher complète le Top 5 et grimpe à la troisième place du provisoire. Reparti après sa chute, Caricasulo marque les trois points de la 13ème position.

Félicitations à Corentin Perolari qui décroche finalement "sa" sixième place lors de "notre" épreuve française ! Derrière les six R6 se classent les premières MV Agusta, Honda et Kawasaki. Prochaine districbution de points ; dans deux semaines sur le nouveau circuit argentin... Jules Cluzel nous confiait cette semaine avoir hâte de s'y rendre. Avec cette victoire à domicile, il doit être encore plus pressé !

Résultat de la course WSSP 2018 à Magny-Cours

WorldSSP France : Jules Cluzel s'impose en grand patron

WorldSSP France : Jules Cluzel s'impose en grand patron

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Martin chez Yamaha, Acosta chez Ducati : le MotoGP croit rêver ?

Ce n'est absolument pas officiel… mais les motards le savent pertinemment : il n'y a pas de fumée sans joint de culasse pété. Après l'annonce cataclysmique du passage de Fabio Quartararo chez Honda en 2027, des confrères croient savoir que Jorge Martin remplacera notre compatriote chez Yamaha, et que Pedro Acosta rejoindra Ducati.
MotoGP 2026 4 commentaires
Nouveaux tarifs 2026 des motos et scooters Suzuki, variations et promos

Suzuki entame cette saison - commerciale - 2026 avec une nouvelle grille tarifaire. Moto-Net.Com met donc à jour sa page dédiée aux prix du neuf des modèles d'Hamamatsu et en profite pour signaler les nombreuses baisses de tarif, les quelques hausses… et les promos en cours : GSX-8S à 7500 euros, V-Strom 650 XT à 8400, GSX-1000GX à 15 800, etc !
Yamaha en 2025 : Une année compliquée par certaines sorties tardives

Yamaha a immatriculé 27 287 motocycles (-12,6%) en France en 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de la marque japonaise analyse la baisse du marché français et les tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Paul Goulm.
Les motos d'occasion et de collection les plus recherchées en 2025

Alors que les ventes de motocycles neufs se tassent de -14,5% en 2025, les transactions sur le marché de l'occasion ne reculent que de -3,5% : preuve que les français sont toujours amateurs de moto ! Le secteur de la collection reste d'ailleurs dynamique. Explications et Top 5 des occasions ou pièces de collection préférées des motards...
Triumph sert un Café Racer à 65 fans français de Speed Twin 1200

Meilleure vente en France de ''néo-rétro-costo'' (moto moderne au look vintage de + de 900cc), la Speed Twin 1200 renouvelée l'an dernier débarque en 2026 dans une alléchante Café Racer Edition. Attention, cette série est limitée à 800 exemplaires dans le monde, dont 65 pour l'Hexagone. Présentation.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...