Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 février 2012

Yamaha : nouveaux tarifs 2012 et bonnes affaires 2011

Yamaha : nouveaux tarifs 2012 et bonnes affaires 2011

Yamaha Motor France vient de confirmer ses tarifs 2012 . L'importateur de la marque nipponne en profite aussi pour indiquer quelques belles affaires concernant certains modèles 2011 : Xmax 250, XJ6, YZF-R1 ou MT-01.

Imprimer

Yamaha Motor France vient de confirmer ses tarifs 2012. L'importateur de la marque nipponne en profite aussi pour indiquer quelques belles affaires concernant certains modèles 2011 : Xmax 250, XJ6, YZF-R1 ou MT-01.

Le nouveau Tmax 530, déjà en tête des ventes en France (lire notre Bilan marché de janvier 2012), s'affiche comme prévu dans le réseau de concessionnaires Yamaha Motor France au prix de 10 499 € (500 euros de plus pour la version ABS). Les Bleus rappellent au passage qu'un abonnement d'un an au système Traqueur est inclus dans l'achat de son dernier maxiscooter 2012.

Plus petit et bien moins cher, le Xenter 125 profite d'un prix de lancement qui le situe sous la barre des 3000 €. Il atteindra les 3 199 € plus tard dans la saison.

Une version Business est d'ores et déjà disponible : contre 3 299 €, le petit scooter à grandes roues s'équipe d'une bulle et d'un top-case de 39 litres.

Enfin, la Superbike d'Iwata - qui ne s'aligne plus en WSBK, malheureusement - s'échange bien contre un chèque de 15 999 €. Mais Yamaha a une bonne nouvelle pour ceux que le lifting 2012 et l'ajout d'un antipatinage sur la R1 laisseraient de marbre : le modèle 2011 déjà disponible à 14 999 € en novembre est désormais proposé à 13 999 €.

Les amateurs de plus grosses cylindrées encore seront peut-être intéressés par la réduction de 1500 € accordée sur la MT-01 : le "very big twin" de Yamaha est donc désormais proposé au prix de 12 999 €.

À l'autre bout de la gamme, deux XJ6 (modèles 2011 toujours) profitent elles aussi de petites ristournes : la Diversion (XJ6S) se dégote à  6 799 € au lieu de 6 999 €, et la version toute carénée Diversion "F" à 6 999 € au lieu de 7 399 €.

Du côté des scooters cette fois, Yamaha concède à ses clients une remise de 300 euros sur les Xmax 250 de 2011 : comptez donc 4 799 € pour la version standard et 5 199 € pour celle équipée de l'ABS.

Enfin, la marque aux diapasons nous avertit que les versions "Grand Prix 50ème anniversaire 2012" débarquent en ce moment même dans les concessions françaises : la FZ8 (avec déco spéciale et pot Akrapovic) est à 8 999 €, la R6 à 12 999 € et la R1 à 17 699 €.

Enfin, les plus jeunes devront attendre deux mois supplémentaires avant d'acheter la petite sportive Yamaha (modèle 2012) : l'YZF-R125 sortira en avril à 4 299 €.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Comment suivre les 24 Heures du Mans Motos 2026 en direct ?

La 49ème édition des 24 Heures Motos se dispute ce week-end sur le circuit Bugatti au Mans… et sur nos téléviseurs, smartphones ou ordinateurs ! À quelles heures pourra-t-on se brancher sur La chaîne L'Équipe et Eurosport pour suivre la course. Comment surveiller en continu le classement et les temps au tour ? MNC vous explique.
Harley-Davidson lance une mystérieuse plateforme ''Ride''

Après avoir marqué les esprits des motards - plutôt sportifs - avec le lancement de la Bagger World Cup et la présentation d'un concept de Café Racer RMCR, Harley-Davidson intrigue en dévoilant ''Ride'', un programme international aux accents plus communautaires et traditionnels… qui n'ont pas pris une ride ?
Comment les huiles Elf veulent reconquérir la France, l'Europe et le monde

Fondée il y a 60 ans et absorbée par Total en l'an 2000, Elf conserve une forte image auprès des amateurs de sports mécaniques : les - vieux - motards se souviennent notamment de ses fabuleux prototypes. En 2026, la marque française entend redevenir une référence au rayon lubrifiants. Interview du patron Olivier Borgotti.
Parler à moto sans se ruiner : bien choisir son intercom à moins de 230 €

Entre les instructions du GPS, les appels, la musique ou la conversation avec un passager, les raisons de s’équiper d’un intercom ne manquent pas. À mesure que l’offre s’étoffe, une question se pose : faut-il forcément investir plusieurs centaines d’euros pour en tirer un réel bénéfice sur la route ? Pas nécessairement.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...