7ème place inespérée et source d'espoir pour Quartararo au Sachsenring

Fabio Quartararo - Yamaha Factory n°20 (6ème en qualifs, 9ème et 7ème en courses) : "J'ai connu quelques moments difficiles lors du premier tour : j'ai failli chuter dans le virage n°3, puis j'ai frôlé Jorge Martín dans le virage n°5, et il s'est engagé un peu trop optimiste dans le virage n°8 : mais je ne m'en plains pas, ça fait partie de la course. En revanche, nous sommes mal sortis du virage n°7 et trois adversaires m'ont dépassé à cet endroit, après quoi je suis en quelque sorte resté à la même place position pendant toute la course. La 7ème position est un bon résultat".

L'analyse MNC : Vendredi 11 juillet 2026 à l'issue des premiers essais allemands, Fabio Quartararo pointait à une lointaine 15ème place, distancé de quatre dixièmes de seconde par son camarade Jack Miller, sur la même "M1 V4". Le Niçois accusait le coup, occasionné selon lui par une moto mal calibrée, après avoir voulu tester une configuration différente de celle éprouvée à Assen.

Samedi matin donc, retour aux sources et déclic immédiat : l'officiel Yamaha - officiellement sur le départ ! - retrouvait sa base de réglages familière, et ses sensations avec ! "C'était clairement, clairement mieux", confiait-il. Passé par la - rattrapé en ! - Q1, il dominait cette fois le n°43 australien en Q2, signant un enthousiasmant 6ème temps, son meilleur résultat qualificatif de la saison avec les GP du Brésil et de France.

Lucide sur la hiérarchie, notre champion du monde 2021 savait avant le Sprint que le champion 2024 (Martin), le champion 2022 et 2023 (Bagnaia) et le futur champion (Acosta !?) rouleraient plus vite que lui sur plusieurs tours. La prédiction se vérifie : les trois hommes le doublent rapidement, et El Dibalo" ne s'emporte pas, gérant prudemment son pneu avant pour finir 9ème, soit son objectif fixé.

Dimanche, le même scénario se produit en "vraie" course : Quartararo est de nouveau chahuté au premier tour. Relégué à la 9ème place, il installe son rythme et profite de deux chutes : Fabio di Giannantonio puis Alex Marquez tombent, offrant à notre compatriote une septième place inespérée, son deuxième meilleur résultat de la saison 2026 derrière sa 6ème place décrochée devant son public - nous ! - au Mans.

Au-delà du résultat, c'est la méthode qui rassure Fabio Quartararo : fini les grandes manœuvres et les changements incessants, vive les petites évolutions et les simples ajustements ? Alors que pointe la mi-saison et à quelques mois surtout d'un départ déjà acté - vers Honda -, le pilote Yamaha aspire à plus de constance. Au pied du Top 5, avec une toute nouvelle moto, ce serait déjà admirable, non ?