Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 mai 2012

10 ans d'ouverture des circuits : le bilan de la Mutuelle

Après avoir lancé l'opération "Ouvrez les circuits" (lire MNC du 19 octobre 2002 ) - ensuite reprise par la Fédération française de motocyclisme (FFM) sous l'appellation "Portes ouvertes des circuits" (lire MNC du 15 mai 2006 et le Calendrier 2012 ) -, puis les Open de la Mutuelle (lire notamment le Calendrier 2012 ), la Mutuelle des Motards dresse un…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je pense qu'il voulait dire "la licence" plutôt que la l'assurance, qui bien sur, est obligatoire. Mais il est vrai qu'on peut se poser la question de la légalité de te voir imposer une licence pour rouler alors que tu es couvert par ton contrat, pour autant que ton assureur couvre, ce qui n'est pas toujours vrai.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tu peux expliquer ta phrase "En ce qui concerne l'assurance à prendre pour aller sur circuit c'est illégal juriquement"?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai participé, que dis-je j'ai eu l'honneur de participer à un "OPEN" organisée par la Mutmot. sur le mythique Paul Ricard, encadré par Sébastien Gimbert, Christophe Guyot et le staff du circuit. Quel souvenir ! Mais surtout il n'y a pas mieux pour connaître et sa Machine et soi-même. Et pis l'adrénaline... En fin de journée on s'y croit presque ! ... En ce qui concerne l'assurance à prendre pour aller sur circuit c'est illégal juriquement ! Cependant, la FFM estime à raison que le motard qui vient de se taper x kms ne fera pas demi-tour et s'acquittera de ce que l'on pourrait nommer gentiment du racket ! Mr Bolle si vous nous lisez réagissez et n'essaiyez pas de combler votre manque à gagner sur notre dos ! Merci pour tous ! ... Pour conclure, si vous trouvez une assurance qui fait plus et mieux que notre Mutuelle, je vous en prie communiquez le nous ! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'appelle ça un contrat "carotte". On t'attire avec un super tarif pour ta moto, avec l'idée de récupérer tout ce que tu as à assurer, car la moto, ton assureur, très certainement généraliste, il s'en tape grave, mais alors, à un point. Et sa marche, la preuve !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'ai participé à 3 journées "portes ouvertes". j'en garde un excellent souvenir, bon encadrement, des conseils judicieux et surtout une philosophie sur le respect entre "pilotes". maintenant je participe dès que je peux aux journées de roulage à Croix en ternois. On en ressort toujours gagnant dans la conduite sous condition de la pratiquer en dilettante.J'espère que les formules portes ouvertes se développeront, elles permettront à certains de constater que la puissance d'une machine n'est rien sans connaissance d'acquis et surtout transmise par des professionnels. V+
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bah oui,mais avec moins de garanties.on n'a rien sans rien...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
oui les sociétaires de l'AMDM ... perso c'est 300 euros par an de plus chez eux que là où je suis actuellement ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bah non Full, justement, les sociétaires de l'AMDM sont couverts par leur contrat, sans supplément.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dommage qu'il faille desormais payer et encore payer pour l'assurance en plus a prendre obligatoirement ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net