Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SÉCURITE ROUTIÈRE
Paris, le 11 juin 2010

Campagne de sensibilisation sur les deux-roues motorisés

Afin de renforcer une baisse de la mortalité en deux-roues motorisés jugée trop faible, la Sécurité routière lance aujourd'hui une campagne nationale de sensibilisation sur ces usagers vulnérables. Fini la morale, place au réalisme !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonne campagne si çà peut en calmer certains (les plus imprudents ou nouveaux conducteurs ) . V .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
houa!!!! SA FAIT FROID dans le dos ces video et telement vrais,un banal trajet peu etre le dernier.la video sur les jeunes qui boivent et qui ont un accident aprés , et terrible de verité.la securité routiere la compris , il faut plus cacher la verité.UN ACCIDENT C'EST TERRIBLE on a le sait que quant on y est confronté.je suis pour que les grand delenquant de la route ( excés grande vitesse,alcool ..)fasse des stages avec les pompiers sur des lieu d'accident.ont est pas asser prudent.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Première vidéo quand on a un peu de kms en ville le truc on le voit venir, quand j'ai vu la bécanne à gauche, je me suis demandé pourquoi la victime ne ralentissait pas pour mieux le suivre, ceci sans compter que dans une rue comme ça bonjour le risque d'ouverture de portière (bien évoqué dans la troisième vidéo)! Dans la seconde vidéo, oui il roule pas vite, mais avec un paquet de gravier je suis sûr qu'il y en a plus d'un qui se plante! Dans la dernière vidéo, sûr qu'il faut se méfier quand on dépasse dans un carrefour, mais clair aussi que la vidéo est "à charge" comme si un automobiliste qui tourne sans prévenir était innocent (c'est involontaire Fred on est d'accord, légalement c'est involontaire, c'est pas pour ça que j'approuve toutes les lois). A ce moment là, comme déjà évoqué, téléphoner, régler son GPS et renverser un motard, c'est le motard qui est c...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c vrai MARION les motards sont tous des abrutis gaves de biere roulant comme des fous en ville,redescends sur terre et tu t apercevra que les motards c'est pas ca du tout....je penses que te faire un cours sur la conduite d'un deux roues te servirai a rien ,donc voila...au fait le film que tu as regarde ca s'appelle de la propagande la bien faite ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La vache!!! Ca marion c'est du commentaire pertinent! C'est juste dommage si tu le penses vraiment et le pire c'est que tu n'es surement pas la seule. La prochaine fois abstient toi plutot que de venir polluer un article. Est ce que tu connais des conducteur de deux roues? et est-ce que tu leurs dira que c'est bien fait si ils ont un accident? Oui il y a des conducteurs dangereux comme en voiture mais pas tous! Si tu n'as pas d'expérience en deux roues tu peux encore moins comprendre.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ce que je remarque dans le dépassement à droite c'est l'abruti en moto grise qui remonte à fond les voitures par la gauche et qui se permet de klaxonner la camionnette bleue qui ne se range pas assez vite pour lui. Une fois de plus c'est un c£$ de motard incivique qui est à l'origine de l'accident .Dans les autres spots c'est pareil les bruits moteurs sont à fonds laissant supposer une vitesse excessive . Moralité c'est bien fait pour eux les 2 roues sont responsables de ce qu'ils leur arrivent .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Moi je trouve l'initiative plutôt innovante on essai de faire prendre conscience de la soudaineté d'un accident dans les choses banales du quotidien (je ne double jamais pars la droite ni au embranchement je tient a la vie !!!) Mai le message à retenir et que ça peut très vite arriver !! qui n'a jamais pris une courbe et à ça sortie ce dire (putain tes con ou quoi ralenti !! ) Moi il y a longtemps que je fonctionne à l'image choc quant je vois que je commence à rouler un peut vite je fais un tour sur you tube pour voir quelques pire gamelles sur la route de motard et je remet vite les pieds sur terre! comme qoui ça peut marcher pour certains.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A vouloir tout "normaliser" c'est du n'importe quoi, encore des politiques qui touchent des salaires mirobolants pour des missions bidons en attendant des retraites dorées pendant que le peuple passe à la caisse et aux contrôles de tous ses mouvements ... - 36 ans de permis B 25ans d'assurances motos 125 et 0 accident responsable - INSUPPORTABLE !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ Le Gnac: Il faut être 100% vigilant en toute circonstance, c'est pas une fois sur le lit d'hôpital que tu diras: "moi je n'ai pas fait d'erreur, c'était de la faute d'un abruti au volant"; il faut adapter sa vitesse en ville, s'assurer d'être vu quand on double,... la route sent le sang soyons cent pour cent vigilant mais pas lent. A part le spot du virage qui fera rire tous les motards, les autres sont efficaces et pour une fois, c'est une belle campagne. ;-) Bonne route.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le Gnac, le clip sur le mec qui se prend une pelle dans un pseudo virage, c'est pour les parigots ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Intéressant que pour une fois, l'on tente de se mettre dans la peau d'un 2-roues... les clips qui illustrent (efficacement) certains pièges spécifiques à la conduite d'un 2-roues, sont à féliciter... hormis le slogan: "une voiture qui déboite, vous savez ce que c'est".. un peu comme si c'était la faute des usagers de 2-roues, si ils se font lâchement foutre à terre par de gros abrutis distraits... Pour les autres, ouais, on peut admettre que cela peut être "sensibilisant" pour certains... maintenant, de façon un peu plus "JBT", pour le coup de la prise de virage trop rapide, arf, là je me marre, le mec il a pas d'angle, et la moto part de façon totalement surnaturelle... "non, il n'auront pas ma liberté de pencher"! MDR :-)))

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net