Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 janvier 2014

Dakar 2014 - Etape 3 : 3ème victoire pour Honda

En tête depuis le début du Dakar 2014 , Joan Barreda (Honda CRF450 Rally n°3) offre à Honda sa troisième victoire d'étape consécutive en remportant sa deuxième spéciale, après sa victoire le premier jour et celle de Sam Sunderland hier . L'Espagnol dispose maintenant d'un avantage de 13'04 sur Cyril Despres (Yamaha) et Marc Coma (KTM),…

Commentaires

Retour à l'article
JOJO ALBERT, le 9 janvier 2014 à 14h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
10 contre 1 que Coma ou despres gagne!!
Anonyme, le 9 janvier 2014 à 06h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En parlant du 450 bmw dont les ventes ont été confidentielles .....quand en voit un en occase il a souvent un moteur neuf ?, quelqu'un aurait il des infos ?
Anonyme, le 9 janvier 2014 à 06h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En parlant du 450 bmw dont les ventes ont été confidentielles .....quand en voit un en occase il a souvent un moteur neuf ?, quelqu'un aurait il des infos ?
Rene, le 8 janvier 2014 à 22h21
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui mais ils ne peuvent que progresser... Krr Krr Krr
barth62, le 8 janvier 2014 à 18h37
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Alors là Tonton Yosh tu risque de déclencher un Tsunami !!! MDR....
Tonton Yosh, le 8 janvier 2014 à 17h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comprends pas... la première BMW est 110 ieme ????? alors que c'est la meilleure moto du monde ???? krr krr krr
Anonyme, le 8 janvier 2014 à 15h22
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Honda est là... cela dit la course est hyper longue et destructrice alors on verra,mais on ne fabrique pas 14 ou 15 millions de deux roues par an sans avoir un réel savoir faire en terme de fiabilité..

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net