Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
YAMAHA TÉNÉRÉ 700
Paris, le 24 mai 2019

Deux packs accessoires pour équiper la Ténéré 700

Actuellement à l'essai sur MNC, la nouvelle Yamaha Ténéré 700 disposera de deux packs accessoires pour améliorer son équipement : le pack Explorer à 1941 € et le pack Rallye à 1699 €. Présentation.

Commentaires

12.500€ (moto équipée et rodée) pour vivre l'aventure loin de la France, ca peu se discuter , mais faut-il vraiment une moto neuve pour faire cela ???. c'est une question a se poser. Et pour faire les terrasses de café en France , il y a mieux sur le marché que cette T7. Bref, Yamaha a bien travaillé et ciblé son sujet, les accessoires/équipements sont au même prix que chez les autres. Par contre pour faire la même chose mais en duo, je prendrai plutôt une Africa-twin avec une bonne selle perso confort, mais ca serait encore un peu plus cher, le duo c'est toujours plus cher, mais avec des 'avantages' …… Une bonne moto pour faire un Paris-Le Cap entre potes cette T7, ou pour aller au boulot chaque jour sans se poser de question grâce a la fiabilité reconnue des Yamaha. K&N devrait sortir le filtre a air qui va bien rapidement pour cette moto, indispensable pour faire du raid en brousse. V+ elle donne envie de partir cette bécane
Equipé ou pas , qu’est ce qu’elle est laide cette sauterelle je trouve ! Perso , je trouve cette bécane sans aucun intérêt ! Next !
Yamaha semble avoir travaillé le tarif de la moto mais suit la concurrence pour le prix de ses accessoires car à presque 2000€ le pack voyage pour une moto de moins de 9000 ça pique !
J'aime mieux rien dire !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net