Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 23 avril 2012

Domino's Pizza et les scooters électriques qui parlent...

A la base, la démarche de la filiale néerlandaise de Domino's Pizza part d'une bonne intention : remplacer ses scooters à moteur thermique par des modèles électriques. Vu que l'essentiel des livraisons se font en ville, et donc sur de petits parcours, c'est plutôt pertinent.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oh l'horreur!!! C'est marrant la 1ère fois, on dirait une caméra cachée, mais après le rire vient ensuite l'angoisse d'une 2de fois et de milliers de fois! Non il faut interdire ça tout de suite, j'imagine le mec sur le scoot qui doit en cauchemarder la nuit... N'en mangez plus!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour exemple, j'ai vu une vidéo sur des études d'Audi sur le son que les voitures devaient émettre. Ils appellent ça l'e- sound je crois.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui je suis d'accord avec toi, cela va être affreux si toutes les motos/voitures font de la pub. Plus sérieusement, je pense surtout que la bande sonore des véhicules électriques devrait comporter de véritables sons de voitures/motos pour vraiment les reconnaître, car franchement entendre quelqu'un gueuler domino derrière nous, je pense pas qu'on s'imagine instinctivement qu'il y ai un scooter qui nous colle au train...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
OK cela fait rire les passants, mais passé l'effet de surprise, c'est une catastrophe qu'il faut réprimer très vite !! On se dirige tous (qu'on le veuille ou non) vers des moteurs electriques sur tous nos véhicules, en tout cas vers des moteurs silenieux. On pourrait se dire quel bonheur de ne plus entendre ces bruits de moteurs à tout bout de champs dans nos villes encombrées, mais les entreprises et annonceurs ont clairement flairé le filon et il ne faut surtout pas les laisser s'installer vers de la publicité sonore, sinon il ne sera plus possible de faire machine arrière. Question publicité, nous avons droit à la polution visuelle, ne laissons pas s'installer la polution sonore de la même manière ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Énorme le son qu'ils ont mis! Au moins ça fait rigoler les passants. Quand Domino's fait l'humoriste on a ça...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net