Enquête image de marque : que pensez-vous de Triumph ?

Ouais bon bof, vague impression de manipulation, regret de ne pas recevoir les félicitations du patron, impression que tant qu'à faire, ils pourraient mettre un peu d'humain en proposant un champ commentaire libre, et une rubrique sur l'évolution que le motard voudrait voir survenir dans cette marque. Perso, ça m'énerve de voir des twins de 50 chevaux en 2012 :( Conclusion provisoire, cette enquête m'a déplu et m'a donné une image négative de Tromphe. Chouette résultat, mouarf... Je suis peut-être un cas, n'en parlons plus.

Ben oui Keys, manifestement Triumph a besoin de nous... sans quoi elle ne ferait pas cette enquête. Ferait-elle acte de contrition après avoir profité sans vergogne ses motos amorales de bad boys, speed et street en l'occurrence. Je suis d'accord avec toi, il suffirait qu'elle se penche un peu sur son passé. La Hurricane avec sa ligne moderne et indémodable, et ses trois pots bien mis en évidence avait un look qui en jetait un max. Je crois aussi qu'il existe un ou deux modèles dans l'histoire de toute marque qui peuvent servir de point d'ancrage. La marque a réussi son retour au début des années 90 grâce à des machines polyvalentes et des moteurs 3cylindres uniques sur le marché. La sauce a marché jusqu'au début des années 2000. Depuis quelques années, on est partagé devant les productions de la marque qui se cherchent... Soit on a une néo-rétro bonneville dont l'esthétique est de suite disputée par une certaine w650, soit on a une 600 daytona qui rappelait trop ses consoeurs nippones, pour terminer avec des speed street aux yeux changeants (je rappelle que la 1ère speed avec son oeil unique était malgré tout très sexy). Moi ce que je dirais à triumph, c'est qu'elle continue de soigner la qualité et la finition de ses motos 3cylindres, qu'elle étonne avec des néo classiques plus réussies (repartir en effet d'un hurricane serait une bonne idée), et des motos modernes plus polyvalentes qu'aujourd'hui (légèreté et aspects pratiques). Par exemple aujourd'hui la tiger800 a un cahier des charges intéressant (relative légèreté, logeabilité, aspects pratiques, pour tous les terrains, un peu trop haute au garrot?..) mais il faut aimer cette esthétique néo industrielle tubulesque et torturée. Moi j'ai un peu de mal avec ces lignes, de même quand on voit le contraste entre la précédente (superbe moto classique) 900thunderbird 3cylindres et l'espèce de gros custom bicylindres moche d'aujourd'hui, on cherche où est l'erreur... Il y a un problème d'image (qui se brouille) en effet.

En gros Triumph veut que nous fassions le boulot pour eux?Au lieu de plaggier BM ils devraient regarder dans leur histoire,je repete qu'une Speed dans la meme estethique que la Hurricane d'antan ferait un carton,des petites cylindrees (250)modernes mais conservant des relations de design avec les anciennes apporteraient une clientele debutante qui pourraient s'attacher a la marque...just saying.

Je rejoins steve a presque 100 , la MOTO , c'est :Mike The Bike , pour l'homme et tout ce qu'il représente , on peut discuter à l'infini sur untel ou untel , mais aucun d'avant et d'apres a eu TOUTES les qualités réunies , à savoir faire gagner un cheval de bois ce qui n'est pas le cas de nos jours ou on entend sans cesse des jérémiades , parce que la moto n' est pas bonne et a qui il faut OBLIGATOIREMENT LA BONNE MOTO POUR GAGNER ),Humaine , , ce qui est loin d'étre la cas également aujourd'hui , le lieu bien évidement c'est l'Isle of man , et l'évènement , ben par déduction , c'est le TT.

image en perte de vitesse, triumph a trop surfé sur la street. avoir un best seller en entree de gamme c'est prendre le risque de voir le marché de l'occasion venir vous taper sur les doigts 2/3 ans apres. les autres modeles sont fabuleux mais trop faible diffusion pour etre reconnu. v

il y a des lacunes dans vos propos ,je dirais moto c'st Mike the bike ou joe Dunlop ou Rossi et lieu c'est l'ile de Man

c'est "faf" ... And you know that I LUV Triumph ... Hello the big BOSS I want a Speed Triple "R" or a 675 Street Triple "R" ... See you soon my dear ... A+...VVV...zouc...