Essai scooter Sym Maxsym 400 i : mini prix, maxi services !

Bonjour à tous. Pour ma part je le trouve asser réussi et bien équiper J'attends quand même de voir le 600 pour me décider pour mon futur achat.

Dans votre essai,vous ne parlez pas du freinage couplé, dont il est équipé...(un oubli peut être) le levier gauche agit sur le disque avant gauche et le disque arrière.(vous pouvez même freiner sur l'angle) (comme le "dual cbs" Honda) j'ai un SYM GTS 300i qui dispose de ce système,c'est très efficace même sur sol humide . Il dispose aussi d'un frein de parking qui agit sur le disque AR ,très utile pour se garer dans une pente.

ABS ou pas, je peux te dire que le freinage couplé du Maxsym, avec son freinage avant aussi original qu' impressionnant, est très bon, même à deux. L' intérêt de l'acheter est de bénéficier de toutes les qualités de ce nouveau venu justement ! Tout en restant "class"ique dans ses lignes, je trouve qu'il se distingue élegamment de la concurrence justement...sa roue de 15 pouces bien secondée par la fourche, et des feux avants-arrières sublimes pour le côté esthétique. Très heureux de mon achat, aucun regret. Que l' ABS soit annoncé "qu' éventuellement pour plus tard" me déçoit un peu sur le fait que le mien n'en soit pas équipé d' origine donc, mais dans les faits, l' efficacité de son freinage actuel me satisfait pleinement ! Donc finalement, je préfère bénéficier de son rapport qualité-prix actuel, et ne pas avoir à payer le surcoût d'une telle option.

Copie plus ou moins heureuse du vieillissant Burgman, quel intérêt? Autant acquérir l'original d'occase à ce prix-là avec abs compris en attendant celui qui le remplacera (ça va bien finir par arriver).