Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 avril 2016

GP d'Espagne, Course Moto 2 : Lowes s'impose, Zarco 5ème

Sam Lowes, auteur du nouveau record absolu du tour à Jerez en qualifications, s'adjuge sa deuxième victoire lors du Grand Prix d'Espagne 2016, après son succès l'an passé à Austin (États-Unis). Le britannique termine devant Folger et Rins, tandis que Zarco en petite forme limite la casse avec une courageuse 5ème place.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est vrai ça !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Gépé, on ne l'enterre pas notre Zarco national. L'année dernière il avait fait 2 à Jerez, et il c'était qualifié 9. Donc cette année, il a moins bien réussi, et on ne sait pas pourquoi. Au Mans, Rins et Lowes étaient déjà forts en 2015. Quand a Fabio Quartararo, il est tout jeune. On va lui laisser le temps de decouvrir cette KTM.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Zarco se sort bien du week-end parce qu'il y a eu de nombreuses chutes devant lui. Rien de catastrophique pour le moment, mais j`espère qu'on va vite retrouver le Johann de l'année dernière (même s'il ne faut pas compter sur autant de domination, mais au moins le voir à des places en tête du peloton). Go Johann.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faut pas l'enterrer trop vite notre Johann. C'était mal barré son week-end et pourtant il s'en sort plutôt bien !Par contre, Fabio, il m'inquiète. c'est un peu de notre faute, il est très jeune et comme des cons, on y'a mis une trop forte pression !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est le moins qu'on puisse dire P6x.....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon damage control de Zarco pour le reste du championnat. Le titre va etre difficle a conserver cette annee, et il n'apparait plus aussi dominateur maintenant que Sam Lowes est sur une Kalex.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net