Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 30 mai 2015

GP d'Italie - FP3 : Lorenzo atomise le record du Mugello

Jorge Lorenzo vient d'administrer un énorme coup de massue sur le casque de ses rivaux grâce à deux incroyables tours canon, pour la première fois sous la barre des 1'47 au Mugello ! Le majorquin, brillant vainqueur des deux courses précédentes à Jerez et au Mans , relègue les Ducati de Iannone et Dovizioso à 4 dixièmes lors de la…

Commentaires

Retour à l'article
Escargot, le 31 mai 2015 à 18h14
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Petite question, est-ce que cette année le Père de Marquez est avec lui ?
GPMAN, le 31 mai 2015 à 01h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c 'est marrant l'année passé Lorenzo qui as fait des contre performance en qualif mais pas aussi mauvaises que Marquez puisqu'il n'est jamais passé a la trappe en qualif c'est fait pourrir et là sur MM93 rien pas un seul petit commentaire acerbe bizarre
nikos1, le 30 mai 2015 à 19h53
Bestof: 
0
Lectures: 
0
on raconte par chez moi dans le centre que pour arriver a 10 faudrai deja rattrapper lorenzo et ca c'est pas d'actualité pour l'instant.Pour marquez allez savoir,il pourrai bien nous refaire le coup de valence en moto2...je sais je reve lol.
V72, le 30 mai 2015 à 18h19
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On raconte par chez moi dans le Sud qu'on ne dit jamais 9 sans 10!!!!! V
gustave, le 30 mai 2015 à 12h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
moi je pense que marquez a moins de marge de manœuvre que l'année dernière .
barth62, le 30 mai 2015 à 11h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je ne sais pas pourquoi mais maintenant que quelques course se sont déroulés je ne sent pas Marquez cette année. Manque de motivation, soucis privé, avec son team ou sa moto ?
Samourai250, le 30 mai 2015 à 11h48
Bestof: 
0
Lectures: 
0
en fait juste le warm up nous donne la réalité des choses, plus de pneus extra tendre, les réservoirs remplis et les réglages de course pour la majorité, bien que lorenzo a fait fort la !!!
O' Danix, le 30 mai 2015 à 11h28
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Marquez essaierait-il la méthode Rossi ? Favoriser les réglages au détriment du chrono...hum hum...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net