Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAIS LIBRES
Paris, le 16 avril 2021

GP du Portugal FP1 : Marc Marquez est bien dans le coup

Ça y est, après 265 jours d’absence, de labeur et de doute, Marc Marquez est de retour en MotoGP ! Le n°93 n’a d’ailleurs pas loupé son entrée en piste, signant le troisième meilleur chrono de la première séance d’essais libres du GP du Portugal 2021, derrière Vinales et Rins.

Commentaires

Tout à fait Emilovitch..... La bise!
MacFly is back too..... Quant au retour de l'ancien du gaz , un non événement que nous allons vite oublier......Bisous
FP1 particulière puisque la piste était froide et humide sur certaines zones, on est à 2 secondes des FP1 de l'an dernier. Mais ... MM qui n'a pas roulé depuis 9 mois, qui ne connait pas les évolutions de la moto ni le circuit ... ben ... il n'est pas resté frileusement derrière ! C'est quand même un sacré bonhomme, même s'il faut rester prudent sur la course elle même. Finalement le Mir a fait le minimum, visiblement agacé, et qui s'est encore épanché pendant la conférence de presse sur l'injustice de la direction de course envers Miller. Vivement la suite ...
Marc is back.....
Marquez le retour ! Tremblez les seconds couteaux ! Je rigole à gorge d'employé en imaginant la tête ébahie des ceux qui disaient "FaudraitPasQu"ilSeReblesseSurSonBras" du genre "Vas-yMolloMarcoT'asLeTemps" ! Je suis content pour lui et pour le spectacle. Ça c'est du champion hors concours ! Même Popol en pleine forme n'arrive pas à finir devant !
sur le cul !!!! je pensais qu'il reviendrai dans les 10 mais la du premier coup aprés 9 mois d'arrêt être aussi compétitif c'est la surprise !!!!! certains diront je vous l'avais dit mais pas moi je suis surpris, bravo à lui et bonne chance

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net