Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
QUEL CIRQUE !
Paris, le 24 décembre 2025

Il y a 10 ans : [Vidéos moto] Pourquoi aimons-nous le MotoGP ?

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La saison 2015 de MotoGP a sans doute été l'une des plus captivantes de l'histoire des Grand Prix moto. Alors que les esprits des pilotes et des fans s'apaisent enfin, Moto-Net.Com tenait à relayer deux vidéos étonnantes et détonantes..." En 2025, le suspense a été beaucoup, beaucoup moins intense. Mais certains pilotes nous ont offert de jolis coups de stress !

Commentaires

Tes parallèles religieux sont marrants mais me laissent de marbre. Les religions sont des sectes qui ont réussi La moto c'est Rock And Roll et clôturons ce débat sur "Hells Bells " d'' ACDC . ;-))
Par contre en 2025 et à quasi l'âge du Christ (vade retro Gépé !) ...il a fait de la "place" ...Saint Marc ! victoire ou podium à chaque fois qu'il a couru...sauf la dernière où la main de Dieu a trop poussé le Bezz'.... Marco a crucifié tout le plateau !...quelle résurrection pour un multi... "stigmatisé" !! quand Pecco porte sa croix (rouge !) sur le chemin et descend aux enfers ! ...step by step...."me ne lavo le mani" aurait dit Juda Dall Igna......
10 ans au Marco pour égaler Valentin ! Là tu as fais très fort dans la répartie pro Doctor ! Je m'incline, c'est fielleux mais juste et bien vu. Cela dit, 10 ans qu'est-ce que c'est ? Comme le dit l'adage : Vieux motard que jamais !
.....certes, certes Gépé !! mais il aura quand même fallu (phallu ??) ...10 ans au "requin" catalan (??) ....pour égaler LE DIVIN MAESTRO !!!.....à peine "aidé" par la meilleure meule du plateau et une concurrence MOLLE mais molle......comme du beurre breton dans un cul d'poule à 200° !!!!! la seule "inconnue" de la saison 2025 fut : à combien de GP avant la fin.....MM sera titré !???......ce sera 5 !!!!
J'ai tout digéré avec gourmandise QDO ! Lolo N°1 avec plus de résultat blancs que Valentin N°2 mais pour moi l'époustouflant spectacle restera Marco N°3 avec plus d'un tiers des courses par terre ! C'est extraordinaire ! Imagine il serait resté sur ses roues il était champion avant la fin du championnat ! Nan mais imagine ! Mais bon tu vas me dire à juste titre qu'avec des SI....D.'ailleurs Emilovitchounet est d'accord avec nous ce qui reste est inscrit sur les tablettes. Le fond de l'ère (Marco) effraie comme disait un dessinateur dans Pilote ! Ça ne nous rajeunit pas tout ça !
.....pourtant en 2015.....un "ptit vieux" ( de 14 ans son aîné ....!!!).......lui a pété les dents et fait perdre le championnat ......Lolo N°1......VALE N°2.....et le marco N°3 !!! toujours pas digéré par l'éctoplasme et ses groupies !!!!! .........
En 10 ans.... sans ou avec ailerons le "requin" de Cervéra a toujours la dalle et les chicots bien affutés !!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net