Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 juin 2009

Jean-Pierre Mougin secrétaire général du CNOSF

Jean-Pierre Mougin vient d’être élu secrétaire général du Comité national olympique et sportif français (CNOSF), qui fédère la totalité des fédérations sportives (olympiques ou non).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
si on considère qu'un voilier, un cheval, une arme, c'est de la mécanique, alors oui. Sinon, dès qu'il y a un moteur thermique, c'est nada!...Pour être olympique, il faut que les "instruments de pratique" soient les mêmes pour tous, et en moto, à part les coupes de marque, y'a rien. En plus, il faut que les femmes pratiquent, que le sport soit présent sur tous les continents, etc, etc, etc...Certains critères de l'olympisme que ne remplit pas la moto, le kart, la voiture ou l'avion...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
question con : y'a des sports mecaniques qui sont reconnus comme discipline olympique?
Bestof: 
1
Lectures: 
0
va comprendre...JPM a fait partie de ceux qui ont réver qu'un jour la moto (au moins le trial) soit reconnue comme sport olympique...Ce sera pour 2090 au plus tard. Maintenant, vu que c'est quelqu'un d'hyper pro et compétent, le CNOSF lui met la main dessus pour qu'il continue à rendre service au sport en général, vu qu'il n'est plus à la FFM, il a le temps! façon de parler. Un grand monsieur, JPM.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
merci de ton explication Scooter. Mais maintenant,je trouve ça encore plus tordu!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
JPM siège depuis pas mal d'années au CNSOF comme président du comité des fédés non olympiques Ceci explique cela... Avant d'être olympique, faut être non olympique...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la moto est un sport olympique?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net