KTM : 60 ans et toutes ses (longues) dents !

Oui oui, je vois bien, Nielda, mais tu sais, pour une fois que je faisais confiance aux journalistes... Après, tu peux aller voir Wiki avec tous les changements de dénomination sociale, (notamment depuis la faillite de 90) et surtout un historique plus récent.

le lien précédent ne marche pas, c'est celui ci KTM motocross - Historique de la marque www.ktmmotocrossclassic.com/historique.htm

ou ceci, voir l'image d'archive en fin d'article http://www.google.fr/url? sa=t&rct=j&q=ktm%20histoire&source=web&cd= 5&cad=rja&sqi=2&ved=0CE0QFjAE&url=http%3A% 2F%2Fktmadventure.asiafreeforum.com%2Ft157 -histoire-de- ktm&ei=SKNNUb3wA8fD0QXd4IGABA&usg=AFQjCNHF -xEK0R_57zJUJtm82d6lrn0G3Q

Tony regarde ceci http://www.ktm- center.com/images/photo/GD/tmp31usine-ktm- en-1977.jpg

Oh je crois surtout que tu commences à apprécier les motos de morbac! j'arrive à te convaincre peu à peu ;-)

c'était juste a joke for René

"Micro cylindree"????comment t'appelle une 49.9cc une nano-cylindree

la 390 va faire un carton mémorable. Pour une fois, j'irai essayer une micro-cylindrée...

je sais que j'ai simplifié (car il y a eu plusieurs changements), mais c'est absolument faux et j'affirme qu'en 74 c'était le développé que je donne d'après tous les journaux de l'époque qui le tenaient de Royal Moto (faute d'avoir lu les statuts de la Sté)

Joli R100 en 1953, chouette Ktm390 à sortir en 2013. La boucle est bouclée avec le prochain néo roadster. Entretemps une carrière essentiellement basée sur le TT de compét et de réputation peu égalée. Bravo donc à cette marque en plein essor, cette fois même dans la moto de tous les jours... C'est sûr que j'essaierai bientôt ma 1ère Ktm, c'est déjà acté!

Lu sur internet : "en 1954 La marque KTM est adoptée dont les initiales signifient "Kronreif und Trunkenpolz, Mattighofen". En 1980, la raison sociale de la firme change et devient "KTM Motor-Fahrzeugbau KG"" c'est pas loin de ce que tu annonces Tonyc.

Pareil j'adore bouffer japonais aussi mais .......de temps en temps sinon sa me file la diahrée ......bon par contre j'ai hâte la fin de l'année pour voir EL MONSTRO ,le katoche 1290!!!!!!MIAM!!

Par experience je trouve que les KTM sont performantes mais manquent de fiabilite, comme BM ou Aprilia. Je suis revenu aux japonaises et j en suis totalement satisfait

Juste pour info, à l'origine le M était "Motorfahrzenbaugesellshaft"; c'était le cas dans les 70'.

j'ai de bons souvenirs sur un 620 lc4 lol

j'ai de bon souvenir sur un 620 lc4 lol

j'attends avec impatience la 390 street version pour mettre ma 500XT a la retraite ce qui me gene c'est l'absence de kick ! une moto comme la 390 manquait trop dans la gamme ,mais c'est enfin fait !

A la tienne!

2013 est l'année des anniversaires, 60 ans pour katoche, 90 pour BM, 110 pour HD et Husky, champagne...

KTM baisse les prix, ils doublent les ventes..., c'est du sûre.