L'industrie de la moto défend son avenir en Europe

Comment peut on affirmer sans rire "Le contrôle technique permettra d'avoir plus de places de parking 2roues" ?? Du grand n'importe quoi, oui ! C'est du même niveau que les propositions de la Prévention routière qui pensent que l'on peut régler des questions de *comportement* des *conducteurs* par des *prescription techniques* sur les *véhicules*. Ce genre d'argument me feraient bien rire si ça me donnait pas plutôt envie de crier...

Il faut juste traduire Association des Constructeurs Européens de Moto en: Association des Constructeurs qui Commercialisent des Motocycles en Europe...D'ailleurs, cette association regroupe aussi les associations nationales de fabricants et/ou d'importateurs. Sur leur site, c'est assez explicite, mais en anglais. L'essentiel c'est que ceux qui produisent des motos puissent s'exprimer à Bruxelles. Directement via leurs usines implantées sur le sol de la CE, ou leurs filliales européennes.

Je sais qu'Honda et Yamaha ont des usines en Europe et peuvent être considérés aussi comme "constructeurs européens de moto" mais j'ignorais qu'il en était de même pour Suzuki, Kawa et, surtout, HD ! Où sont les usines européennes de ces constructeurs ?

Grace aux constructeurs, je fais des économies pour me déplacer, (voire que j'en fais faire à la société), je gagne du temps et je prends un peu de plaisir (quand il fait beau). Face à ces privilèges, le futur controle technique n'est qu'une formalité naturelle qui doit d'ailleurs etre accomplie par tous les modes de transports. Bravo à l'ACEM qui contribue à améliorer l'image des motocyclistes. Si seulement cela pouvait nous permettre d'avoir plus de parking pour se garer, autrement que sur les trottoirs. Marre d'etre considéré comme un citoyen de seconde zone. Les propositions de l'ACEM sont respectables, j'espère que maintenant, nous serons plus respectés.

L'ACEM veut développer et généraliser les motos neuves plus écologiques et plus sécurisantes , c'est tant mieux mais vous me direz il n'a pas trop le choix vu les exsigences du parlement Européen d'une part et de l'Etat d'autre part dans ces deux domaines qui sont devenus très importants . Par contre je vois que certains de leurs membres ne perdent pas de temps en reparlant de controle technique moto . Ils ne sont pas contre , tu m'étonnes çà ferait surtout marcher le commerce et on est en plein dedans ( business et lobbying du deux roues motorisés en Europe ) , scandaleux ! Je voudrais rajouter plus légèrement que nous avons la joie de retrouver notre cher professeur d'économie Kopp qui est ceinture noire de karaté deuxième dan lol. On se demandait qui avait financé ses travaux , voilà la réponse , en espérant que çà ne soit pas au détriment des motards pour étayer par exemple la nécessité d'un controle technique moto . Quelle horreur ! Mais attendons l'avenir nous le dira ... V .