Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 novembre 2012

La KTM 1290 Super Duke R approche... et gronde !

C'est officiel, la Super Duke 1290 est dans les starting blocks : KTM profitera du prochain salon EICMA de Milan pour dévoiler le concept - fort avancé - de ce futur roadster survitaminé. Premiers clichés et extrait audio !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
@volodia: ça dépend si ils la fournisse avec un brassard fluo on pourra monter ce monstre en toute sécurité ^^
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les amoureux de la moto se laissent entraîner par leur passion, une passion qui combine deux paramètres essentiels, l'esthétique, et la mécanique. Compte tenu des contraintes actuelles, seront-ils suffisants afin de faire oublier toutes les tracasseries qui planent, à l'instar d'oiseaux de mauvais augures, sur la moto ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'adore les katoches mais me demande à quoi rime un roadster 1300 de 180 ch dont l'usage se limitera à quelques runs ...en attendant sa revente.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
rawww c'est sur que ça doit avoiner sec mais je lui préfère la dernière mv brutale italienne
Bestof: 
0
Lectures: 
0
le bruit du moulin ?... Démoniaque... l'orange mécanique va encore frapper fort ... moto à fort caractére oblige. zouc.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Perso, c'est la 350 que j'attends, et il semblerait que ce soit en fait une 390 (cubant 370 cm3 en réalité) miam miam, de mieux en mieux. Encore quelques jours à attendre pour découvrir la "bête", après je fais ma lettre au père noel...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net