La Roadson BT550 Superleggera s'impose en Protwin !

En tous cas, je suis bien content. C'est encore une fois la preuve qu'un petit constructeur avec du bon sens peut faire la pige aux gros trusts

Je vous voir venir et bientôt vpus allez dire qu'il n'y a pas de pilotage en ligne droite! C'est pourtant là ou j'excelle ! :D

on est bien d'accord. Enfin bon,y'en a qui vont faire la gueule, si ils se rendent compte que la puissance ne fait pas tout!

D'où la précision "parfois" Fred : il est évident que la puissance est un facteur non négligeable dans la vélocité d'un deux-roues ! Néanmoins, Carole comprend tout de même trois lignes droites plus ou moins longues : celle qui suit le fameux parabolique, celle entre Golf et Hôtel et le bout de droit qui passe devant les stands. Dans ces conditions, parvenir à tenir en respect des twins de 1000 cc de plus de 160 ch avec une moto "artisanale" cubant moitié moins et n'avouant que 81 modestes chevaux a de quoi, selon nous, forcer le respect... et peut-être donner des idées à de grands constructeurs ?! Amicalement, Alex.

"la légèreté et la maniabilité sont parfois préférable à la seule puissance pure" : certes à Carole,mais sur un circuit comme magny-cours...Enfin belle performance tout de meme