Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GLISSIERES DE SECURITE
Paris, le 1er novembre 2000

La solution espagnole

La société espagnole Toldos Aragon propose une nouvelle solution technique pour endiguer l'hécatombe causée par les glissières de "sécurité" en cas de chute. Une corde de plus à l'arc pourtant déséspérément flasque de la "prévention" routière...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
90
Oui, la solution espagnole, comme d'autres, est séduisante, mais comme précisé dans l'article ça coute et ça ne rapporte pas, sauf des morts en moins, mais après tout, quelques motards de plus ou de moins...par rapport aux gains réalisés par une bonne répression arbitraire.
Bestof: 
0
Lectures: 
101
Ouais... à la nuance près que : ca y est, on a trouvé... Voir sur http://www.nmcu.org/forskning/index.html pour plus de précisions, mais c'est en anglais. C'est bien beau de raler, mais faire quelque chose, c'est mieux.
Bestof: 
0
Lectures: 
95
Je me souviens quand j'étais gamin j'entendais parler avec horreur des glissières de sécurité, piège à motards, et des solutions qu'on cherchait pour éviter l'hécatombe. Mais c'était il y a longtemps. Aujourd'hui j'ai trente trois ans, j'essaie de survivre à 150 km par jour de moto en milieu hostile, et j'entends parler avec horreur dans les journaux en ligne des glissières de sécurité et des solutions qu'on cherche pour éviter l'hécatombe. En attendant qu'on trouve, j'vais faire gaffe, et puis je brieferais mon gamin quand j'en aurait un dès fois qu'on ait toujours pas trouvé; mais je parle de ça, c'est dans longtemps...
Bestof: 
0
Lectures: 
89
Vive Toldos Aragon qui devrait passer une grosse pub sur Moto-Net parce que son produit, sauveur de nos vies, est très bien expliqué et vive Eric Michel, le directeur du site, auquel Gayssot devrait remettre l'ordre du mérite ! On viendrait tous en bécane boire le champagne au ministère ! Robert Glissière

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net