Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 juillet 2016

La Suzuki SV650 cède à la mode Scrambler

Suzuki France, interrogé mi-juin par MNC sur la pertinence de concevoir un nouveau VanVan de moyenne cylindrée dans la mouvance Scrambler, nous renvoyait alors vers l'arrivée imminente d'un projet similaire sur base de SV650 : 120 modèles de cette SV650 Scrambler s'apprêtent en effet à débarquer sur le marché français début août. 

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est super car il en faut aussi pour toutes les bourses...........V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai trouvé cette nouvelle SV super chouette sur le salon de paname. Sauf le pot. Finesse, esthétique, elle m'a botté. Je l'ai essayé chez mon concess, et d'un coup, sorti du moulbif plus démonstratif que ma seven fifty, elle est redescendue d'un gros cran : position sur la selle, finition ( le coup de la durite d'eau en deux parties avec le raccord en chute de tube, c'est une blague?). Et le temps passant, je ne vois pas pourquoi je la prendrais neuve, sachant que tu as une terrachiée de SV d'occase qui lui ressemblent comme deux gouttes d'eau, qui ont un joli pot même d'origine, et qui, transformation en scrambler-racer-proto sorti d'une cave, te coûteront au maximum 3500 balles si d'aventure tu laisais tomber le catalogue Dafy et tes potes pour transformer ta SV au profit d'un passage che Deux Ex. Bref, ressortir un vieux modèle pour corriger la claque sur les ventes de Gladius, je ne suis pas sûr que ce soit très judicieux.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oh !!! une moto qui ressemble à une moto, ils sont forts ces Japonais !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Z'ont toujours autant de mal à intégrer le pot chez Suzuki ....Non seulement il est énorme , mais en plus il est moche comme celui d'un scoot et mal placé , ça ressemble à tout sauf un scrambler...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sympa... on va pouvoir scrambler à presque pas cher pour exhiber crânement notre menton velu de rebelle et la jolie cartouche d'huile du Bi-SuZe... je passe
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Très bien, c'est vrai que la devancière faisait un peu cheap et d'une ergonomie de la selle limitée pour les mouvements si je me souviens bien. Judicieuse transformation qui permettra peut-être d'écouler davantage des nouvelle SV. Le bas de pot torturé aurait gagné avec une protection, d'autant qu'il s'agit d'un scrambler. A voir maintenant la version café racer...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net