Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
THE MOTOGP TOUCH
Paris, le 11 mai 2009

Le MotoGP dans les objets du quotidien !

Avec ses protos ultra performants et son environnement de stars, la catégorie reine ne lésine pas sur l'image : pour permettre aux fans de s'approprier une partie du rêve, le MotoGP décline désormais des objets siglés au travers d'un large merchandising.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et les capotes ou le saucisson MotoGP c'est pour quand lol?! Bref pognon quand tu nous tiens ... Vivement la fête à Neuneu qu'on se marre un peu lol . V .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ça dépend sur quoi tu roules... Si tu roules en BM je pense que le siège doit sen rapprocher... Krrr Krrr Krrrr.... Allez les BMiste, flagellez moi j'adore ça.... Personne hummmOuiiiiLibre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
de toutes façons, à partir du moment où les evenements sportifs sont gérés par une société privée, ça ne peut que finir comme ça. A ma connaissance,il n'y a que dans les sports mecaniques qu'on voit ça
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cette fois le pas est franchi et la moto GP. n'a plus rien à envier à la F1.au point de vue frime et gadgets à tout va, c'est du délire, que l'on m'explique le rapport entre un siège baquet et la moto !! mais pour la Dorna, tous les prétextes sont bons pour ramasser des Euros, moins de motos au départ, mais des marchands partout, et, ...par ici la monnaie. C'est triste d'en arriver là, enfin, c'est mon point de vue !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net