Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ESSAIS 2024
Paris, le 29 novembre 2023

Marc Marquez au pied du podium pour son premier test Ducati à Valence !

Le double champion du monde Pecco Bagnaia l'avait prédit : Marc Marquez est immédiatement dans le coup sur la Ducati-Gresini à l'occasion des premiers essais MotoGP 2024 à Valence (Espagne) ! Le transfuge Honda, un temps leader de la journée, signe le 4ème chrono derrière Viñales, Binder et Bezzecchi.

Commentaires

......j'veux point m'fâcher avec les "z'aînés" d'ici....mais "l'attraction"...surtout TERRESTRE c'est bien le PB Numéro UNO ...du 93 !!!....il a admirablement bien conduit et géré sa 1ère "saillie" avec LA Bolognaise....("il a pas tombé" !) ...ET il est en dessous de 0.3 sec....fort quand même !!...SI...SI !! très fort même....mais il en faudra PLUSSS en 2024 ! ...et la DIVA/ Dall Igna est "fiévreuse" de l'AV ...!! (demandez au Zarco !!) aussi au Pecco !....JE CRAINS que la cantine Ducati/Corse n'ajoute à sa carte une Nouveauté !!! ...LA pizza bolognese !....hé ouiiiiche !! ...à toutes et tous.....BONNES FÊTES !!!.....
Que l'on aime ou pas Marquez, tout le monde est à l'affut de ce que va faire le renard dans le poulailler Ducati. C'est l'attraction et oui, j'ai hâte !
Il est évident qu'avec la DUC il aura pas besoin de piloté a 120% comme il le faisait avec la Honda, donc diminution de risques de chutes,personnellement il sera au avant poste et il gagnera quelques courses,je l'aime pas mais c'est évident qu'il il sera vite au niveau,il est très fort techniquement et mentalement
le 1er GP...Gépé (!?) c'est le Qatar !...... pas le meilleur circuit pour le Gollum.....attendons l'America ! où il est imbattable....on verra s'il gagne et si oui où sont "les autres" !???....ça ce sera un signal fort ....mais je ne doute pas un instant qu'il en gagne plusieurs Sprint et GP.....il est bon partout....par contre il va se bourrer 30 bornes plus vite qu'avec la RCV et lui a une épée de "Desmoclès" pour le coup, au dessus de sa tête de "nœud Gordien" !!! lool...pas les autres....et comme depuis 2013 le pire ennemi du "cervelas de Cervera" c'est LUI MÊME !!.... et il sera égal à lui même....PIRE même.....
J 'ai hâte d'être au premier grand prix 2024 et de pouvoir poster : "Alors, tu disais quoi QDO ? " Si Marco gagne la première course et il en est très capable, il sera CDM car les autres Ducatiboys seront sidérés et feront des conneries. Je vais peut-être aussi avoir l'air con ?
........Marquez.....meilleur pilote de la décennie et sans conteste ! sur la meilleure moto depuis 2016/2017 !!!... n'a pas raté son RDV avec cette diablesse ...bravo à lui !....en 2024 il sera dans le top 5 peut être dans le top 3 mais il ne sera pas CDM ! Times have changed !!! (Jasper !) il aura 6 furieux bien plus jeunes et ayant TOUT à prouver ou à confirmer "fesses à lui" s'il trouve LE TRUC ou alors face à lui ....dans tous les cas il sera mis "en examen" ....de compétence et de suprématie !!! ...il ne manque pas d'un certain courage MAIS de "mercenaire" ...c'est bien la SEULE qualité que je lui trouve ( ET en cherchant BIEN !) .....il ne SERA PAS CDM.............!! si j'me goure j'aurais l'air d'un CON !...mais il faut prendre quelques risques....il le fait bien lui.......
c'est un champion exceptionnel classé dans le top5 de tous les temps mais c'est pas gagné pour autant parce que quand on voit le resserrement des classements avec des temps qui se comptent parfois au millième de secondes !!!!! et ya d'autres Ducati ou autres, il faudra suivre martin, binder, pecco, alex , vinales, gianto, je suis persuadé qqu'il y aura du monde devant, mais c'est vrai que Marquez s'y est fait trés vite alors quand il la connaitra mieux !!!!!! mais le plus dur c'est qu'il faut attendre mars 2024

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net