Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEWS CONSTRUCTEURS
Paris, le 12 juillet 2013

Marché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs

Les six premiers mois de l'année 2013 ont été particulièrement durs envers le marché français du motocycle. En complément de son bilan semestriel, Moto-Net.Com a recueilli les analyses des principaux constructeurs moto et scooter. Interviews.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est pourtant ce qu'a fait le Brésil avec les iphone. Bilan : Apple a monté une usine au Brésil. Chez nous, on ferme les usines pour acheter des produits (de merde) fabriqués à l'étranger. Ils sont moins cons que chez nous, chez eux les politiques ne se couchent pas devant la finance.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bah, c'est du V 72 à l'état pur.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
c'est sur V72,avec toutes les motos fabriquées en France,on aurait que l'embarras du choix...Ou alors on paierais tous 20% de plus !,ça c'est une idée qu'elle est géniale !....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oaui si j'avais été président tout article entrant en France venant de l'étranger je le taxerait a 20,6 % et inversement pour les produits fabriqués en France ,rien que ça, donnerait a réfléchir......mais bon avec les couillus politicards que l'on a et pas que depuis 30 ans svp !!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah bah.. ça c'était une remarque constructive.... arf... :-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Messieurs les constructeurs au lieu de faire des courbes allez vendres vos brelons innabordable en chines peut être vous ferez plus de marge..........V et vous n'aurez plus de frais de transport.........PTDR!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net