Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BILAN ESTIVAL
Paris, le 7 septembre 2015

Marché moto : les ventes de 125 réchauffent le climat

À peine positif au premier semestre, le marché français du motocycle a bénéficié des nettes progressions des ventes de 125 en juillet et août (+22,5% et +11,8%). Les gros cubes restent moins profitables (+0,4% puis -4,2%). MNC fait le bilan de l'été 2015.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Attendre c le mot clés de la France , c'est la méthode du serpent qui se mord la queue , c l'arme absolue de notre gouvernement ça , incapable de trancher dans le vif pour avancer et d'envoyer chier ceux qui se mettent au milieu du chemin.....a part le Manu et sa loi du 49/3 !!! On va bien se marrer j'en suis sûr lol....pt1 heureusement Moto/GP ce week!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas concerné avec mon "petit" 800 de 85 cv....Cependant les concessionnaires commencent à s'arracher les cheveux , faute de ventes satisfaisantes , car faute de clients préférant attendre l'an prochain , ou à défaut une déclaration franche et nette de nos dirigeants..........Mais là , vaut mieux attendre l'an prochain , au moins , on sera sûr !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bas CG a refaire et bâton dans le fion par l'assurance qui va se faire un malin plaisir a proposer du clé en main en fonction de la puissance , les raleurs vont moins se marrer l'année prochaine et la plupart dirons que finalement 100cv c'est suffisant........et ouai les temps sont dur !! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
d'autant qu'on ne sais tj pas si le retrofit sera accepté et a quand il va "remonter"...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quel abrutis va acheter une moto neuve gros cube en 100 cv aujourd'hui ? Pour ma part, j'attendrai Janvier pour prendre une décision, sauf cas de sinistre, évidemment Force majeur oblige, forcement
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On ne peut pas imaginer que le gouvernement n'autorise pas le rétrofit. Cela influerait de manière négative le marche de l'occasion. Mais bon, on peut s'attendre a tout avec ces politiques qui ne s’intéressent qu'a leur propre sort.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

Essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !