Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#JAPANESEGP - QUALIFICATIONS
Paris, le 19 octobre 2019

Marquez complète à Motegi sa collection de pole positions en MotoGP

Aussi incroyable que cela puisse paraître, Marc Marquez n'avait jamais signé de pole sur le circuit de son employeur Honda en catégorie reine... C´est désormais  chose faite ! Le n°93 du HRC devance les deux Yamaha du team privé SRT : la n°21 de Morbidelli et la n°20 de Quartararo. 

Commentaires

Moi ce serait plutôt 2014 qui m'a le plus marqué ! 10 courses d'affilées ! Quoique 2015 (sans vouloir chercher la polémique ) mais finir sur le podium avec un bon tiers de la saison par terre , je n'ai jamais vu ça ! N'importe quel champion normalement constitué , avec trois résultats blancs dégringole dans la classement ! à vrai dire aucunes de ses saisons ne sont pareilles et c'est ça qui fait tout leurs charmes. Il n'a pas finit de pulvériser les records au dessus de lui .
Ah non MacFly ! c'est 2013...20 piges et la belle breloque dés le coup d'essai...avec 3 fantastiques, dont Lolo le Grand, collés aux miches toute la saison.....il m'avait sidéré !!
Rossi n'y est pas n'y est plus !!!! du moins sur ces essais, on verra en course, Lorenzo est abonné à la 19éme place et vis à vis de honda ca va pas être facile de rester, les machines officielles font pratiquement les deux bouts des participants et LCR est au milieu. Etonné que RINS s'en sorte au dernier moment lui aussi il peine actuellement a&lors qu'il était devant
Quelle extraordinaire saison de Marco..... la meilleure campagne de sa carrière....
Et "Quitter" tout court, ils seraient plusieurs...........................vive la jeunesse!!!!!!!!!!V
La dragée doit être dure a avaler pour Rossi. Lorenzo confirme de vouloir quitter Honda

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net