Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 août 2013

Moto GP : vers un Grand Prix au Brésil en 2014

Ce n'est pas un, mais deux Grands Prix de vitesse moto qui pourraient se disputer en Amérique du sud en 2014 (lire MNC du 5 juillet 2013 : le MotoGP retourne en Argentine ) : le promoteur du championnat MotoGP, Dorna Sports, a fait savoir qu'un projet portant sur le retour d'une course au Brésil était bien avancé. A condition que la piste Autodromo Internacional Nelson…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Étonnant tous ces pays sous développés euh je veux dire en voie de développement qui adopte le précepte romain fort connu"pour le peuple du pain et des jeux" mais qui par la magie des siècles s'est transformé en uniquement des jeux payants pour engraisser les dirigeants de tous poils, cad acteurs locaux comme internationaux.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
pour les umbrella girls les +sexy ,il n'y aura plus qu'a venir ici...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le quatar s'achète une image en investissant dans tout les sport, ils ne sont pas plus passionné que ça... Dans un sens tant mieux vu la conjoncture européenne actuelle.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les grand prix qui se sont déroulés aux états unis ne semble pas avoir plus de succès que ça, j'ai l'impression que les courses moto c'est pas trop leur tasse de thé. L'Amérique du sud est-elle mieux lotie ? Voyant le ramdam au niveau de la population suite à l'organisation du pays pour la future coupe du monde de foot,leur imposé en plus d'investir pour un grand prix moto aie aie aie...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais oui il y a des spectateurs en Amérique du Sud, la différence, sur circuit, tu paye un ticket et on pourra en reparler du nombre de spectateurs, sur le Paris-Dakar, c'est gratos.....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net