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LANCE-PIERRE, PAUL, JACQUES
Paris, le 29 juillet 2014

Polaris se catapulte dans le trois-roues avec le Slingshot

À l'instar de son voisin et rival canadien BRP, le géant américain Polaris a décidé d'investir le créneau du trois-roues récréatif... Ses futurs clients vont effectivement pouvoir se marrer : le Slingshot développe pas moins de 173 ch et 225 Nm. Action !

Commentaires

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JohnDryfucker, le 4 août 2014 à 07h48
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Oui, ça manque de pratique etc ...Mais je trouve sympa , et ça me réconcilie avec l'humanité , qu'il y ait des mecs pour être assez allumés pour concevoir des chariottes aussi hype , et surtout , des marques et des entreprises pour suivre jusqu'à la commercialisation . Paece que franchement , à part les trykes et certains quads , pour les virolos , on n'a pas des tonnes de matoss pour rigoler . Me vois bien sur la petite route serpenteuse , entre le Pic de la Mirandole et le Mont Cussonnet , celle qui passe par Grandvit- le -Boutonneux et Marchézy- sur- la- Teube , au guidon de la bestiole . Ou sur la petite route qui descend doucement de la ferme des cousins , à Contrada (quand on va chercher le pain a Corleone)
JEAN BOULARD, le 3 août 2014 à 17h08
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BINGO !!!!Ajoutez une quatrième roue et et , et , et vous avez une bagnole !!!!!
JohnDryfucker, le 3 août 2014 à 10h35
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Oui , mais euh , le crochet pour la caravane , hein ? Et les ralentisseurs genre j'avais pas vu le panneau "zone 30" ,hein ? (je sors , je sors )
Rene, le 2 août 2014 à 06h37
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Idem pour moi. Ca doit être très sympa ce genre de bolide, mais chez nous ça coûterait plus cher que ça.
steeves, le 2 août 2014 à 05h47
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la mode des cyclecar revient a grand pas avec des engins performants , a quand des courses réservées aux sidecar et a ces petits monstres ?
tonycosworth, le 1er août 2014 à 21h12
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En somme, c'est la version fun du triporteur Peugeot des années 50
V72, le 1er août 2014 à 19h42
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BOOOOOOOFFFFFFFF, Mouaiiiii!! HUMMMM.....!!! V
O' Danix, le 31 juillet 2014 à 20h27
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Elle serait d'enfer...avec une roue en plus. C'est à dire en spider. J'imagine que le constructeur a pris cette option pour échapper aux contraintes plus exigentes en matière d'automobile...dommage mais c'est leur choix. Parce-que de face elle assure, mais de dos, ça fait un peu ...le proto à vapeur de Cugnot, et là ça nous ramène loin, aux origines de l'automobile en somme.
No-ït, le 31 juillet 2014 à 05h57
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A quand des essais de cabriolet ?
JOJO ALBERT, le 30 juillet 2014 à 15h21
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Moi je pense surtout à une grosse daube!!
sandycov 13, le 29 juillet 2014 à 17h42
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ça fait un peu brouette non?

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