Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 juillet 2016

Prépa moto : la XS650 de Stéphane Peterhansel

Stéphane Peterhansel, multiple vainqueur du Dakar (six fois en auto et six en moto) s'est fait construire une préparation sur base de Yamaha XS650 de 1979 pour participer à l'Andorra 500, un rallye routier réservé aux motos fabriquées avant 1980 organisé début juin par son coéquipier chez Peugeot, Cyril Despres.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et à part (très bien) piloter, il ne sait rien foutre de ces dix doigts le Pete ? Sous-traiter juste pour ça, franchement faut pas savoir quoi faire de son fric ! Au moins ça fait bosser ceux qui savent...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est ça qu'est bon !!! J'veux la même ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Redac. Pas de soucis.Gardez la pêche. Peter va goûter aux vibrations destructrices: Rien qu'en accélérant sur la béquille centrale, le XS avance de 10cms.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le bras oscillant fait un peu cheap. Mais ce n'est pas ça qui va empêcher le gars Peter de s'éclater sur ce bel engin. Magnifique ensemble selle réservoir.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Dom11r : aie, aie, aie : voila une faute taille "XXX" ! Merci pour ta vigilance.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
quel palmares le bonhomme...en Espagne ou en Italie, il serait de tous les plateaux tv
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Un correctif est à apporter à l'article: C'est une base de XS650 et non de XS750 comme il est écrit. Le XS750 fut un 3 cylindres à cardan puis monté en 850.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net