Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 23 mai 2016

Préparation moto : Speed Iron Yamaha Yard Built sur base de Bolt

Le nouveau projet "Yard Built" Yamaha concerne de nouveau son custom XV950 Bolt, passé entre les mains de Marco Lugato et de son atelier Moto di Ferro  (" moto de fer ") . Le résultat, la Speed Iron, ne manque pas de charme avec son réservoir spécifique en alu, sa partie arrière tronquée, ses guidons bracelets, ses étriers 6-pistons de V-max, ses…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je crains pas cette version "groscul trapu" ,sympa même .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bonjour ,cette Speed Iron ,très inspirée par le Harley Iron comme son nom l'indique ,dénudée au maximum et très peu métallisée est pourtant une réussite par rapport a la 950 d'origine,et elle peut servir de modèle a tous les bricoleurs qui massacrent tous les jours des motos anciennes en croyant faire des café racers qui ne deviennent que des épaves roulantes !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net