Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
COUPES MOTO LÉGENDE 2005
Paris, le 22 février 2005

Rassemblement de Kawasaki W650 et VN à Dijon

Kawasaki invite les possesseurs de W650 et de customs VN (Classic, Tourer, Mean Streak, etc.) à se rassembler à Dijon pour les Coupes Moto Légende, les 21 et 22 mai.

Commentaires

Retour à l'article
Anonyme, le 7 décembre 2005 à 09h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Félicitations a tous les possesseurs de VN, c'est une magnifique bécane. donc bravo et profitez-en bien!!
Anonyme, le 28 mai 2005 à 07h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tout a fait d'accord avec toi! a propos de 400 kz,je recherche desesperement une chaine primaire.
Anonyme, le 28 avril 2005 à 07h14
Bestof: 
0
Lectures: 
0
dommage que les bicylindres kawasaki 4T face à la route de soit pas invités avec les W650, je parle des KZ400 de 74 à 77 bicylindre calé à 360° et des Kz 750B1 bicylindre qui correspondent plus à l'époque des années 70'S.
Anonyme, le 5 mars 2005 à 17h29
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Super super !!! Pour ce qui est des VN d'avant 2002 (c mon cas), j'ai lu sur le site e-moto que l'on pouvait bénéficier des mêmes avantages de parking à condition d'en faire la demande avant le 10 mai, accompagnée de la phocopie de la carte grise à: Kawasaki Motors France Coupes MOTO LÉGENDE 2005 BP7 78996 ELANCOURT Cedex. Appel de phares et RV les 21 & 22/05 !!!! Bye, Sammy
Anonyme, le 24 février 2005 à 10h55
Bestof: 
0
Lectures: 
0
estrella = paria ? confidentielle, certes, et pour longtemps :o((
Anonyme, le 23 février 2005 à 23h06
Bestof: 
0
Lectures: 
0
est-ce que les w650 sont limitées elles aussi aux millésimees 2002 2005? Et si on est possesseur d'une de ces bécanes faut il se faire connaître de Kawa?
Anonyme, le 23 février 2005 à 21h04
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Est ce que ca marche pour un vieux vn 800 qui va bientôt avoir fait un tour de compteur..Bientot presque reneuve..Yaisse..bon rodage pour les moins de 100 kilos kilometres..
Anonyme, le 23 février 2005 à 14h12
Bestof: 
0
Lectures: 
0
grrr ! Pas invité les "avant" 2002 Dommage pour eux ;) Gud road Phil
Anonyme, le 23 février 2005 à 11h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bravo...mais avec ma VN 1500 de 2001 ....je suis chocolat...aucun kdo...et pourtant on la croirait neuve..pas de chance
Anonyme, le 23 février 2005 à 10h58
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour une fois qu'un rassemblement de haut niveau (Moto Légende)ne se trouve pas à Paris, avec tous les inconvénients que cela comporte (Coût, nombreux badaud qui viennent passer le temps, bouchons à outrance...), j'applaudis des deux mains...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026 Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Routière
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net