Rentrée difficile pour le marché du motocycle

Ta C est jolie, mais ta CS franchement... Bon j'arrête là avant de me faire traiter moi-même de bullshit.

Daube:moto ni faite ni a faire,ayant pour but de cannibaliser les ventes de motos cree par d'autres marques,comparer W et CS? une daube ,l'autre moto osee mettant en avant des solutions remarquables et nouvelles,et dont l'esthetique a influence bien des nippones.Hey! Rene les gouts et les ECT...enough of this bullshit.

Bah KL tu n'as pas essayé la w650 (675 en réalité), elle est au moins aussi sympa que ta CS, et sûrement plus belle. Quant aux moteurs en V de Honda, je pense à ceux des années 80, à refroidissement par eau, prolongés d'un cardan au coeur des modèles CX, un peu lourdingues et pas très beaux mais très fiables. Honda en a même décliné un modèle turbo, mais les motos manquaient de maniabilité et étaient dangereuses à la remise des gaz... l'effet Turbo en fait! Autrement il y a encore quelques inconditionnels qui roulent qui roulent en cx classique ou custom, de fidèles utilitaires pas trop mal finies. Après ça dépend ce que tu entends par daube. Quant aux cx650 turbo, très peu se sont vendues.

Dur , dur pour les "jap" ! Par contre pour HD , c'est logique et pas seulement pour les radars !! Lorsque l'on est monté sur une Harley , c'est comme sa première fois (?). On n'a plus envie d'en descendre ! Bonne route à toutes et à tous ! HD et autres " jap "

Encore sur la W Rene?te souviens tu des Honda avec le moteur en V comme les Guzzi?n'en voila d'autres daubes obscenes....elle se sont d'ailleurs toutes volatilisees....(tout les mecs qui en ont une pourrissantes au fond du garage vont venir pleurer leur mere...)

Même Buell finit d'écouler ses stocks... Y a encore des "purs" et des passionnés quand même, je trouve ça super. Par ailleurs, pourquoi ne distingue t-on pas la cbf et la hornet, deux motos pourtant différentes... Ce qui me surprend aussi, c'est que la bandit continue de se vendre davantage que la gsr, comme quoi si on minimise un peu la prix promotionnel de la bandit, on préfère encore une moto lourde et coupleuse à une moto légère et énervée. Pour ma part, je suis devenu très sensible à l'argument poids plume. Faut dire que j'ai peut-être roulé trop longtemps en mobylette! lol. En ce qui concerne les best sellers, je n'ai pas de commentaire particulier. Concernant la gamme, je suis content que des motos comme la V7 de guzzi, et j'espère la prochaine W800 de kawa, rencontrent un certain succès.

Nice indeed pour HD,BM egal a soi meme et genial pour KTM,bien merite,y'en a qui on du gout.......fun, fun, fun,till my Daddy took the Katoche away......