Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Lanzarote (Espagne), le 6 février 2014

Retour sur le premier essai de la Yamaha MT-07 en vidéo

En complément de notre Essai complet de la nouvelle Yamaha MT-07 , découvrez notre vidéo de présentation de la Yamaha MT-07 qui sera disponible en mars au prix de 5 699 euros dans le réseau Yamaha . MNC vous emmène en images sur le nouveau roadster anti-crise !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Surement une bonne bécane.Respect pour la somme de travail R&D engagé. Mais moi j'accroche pas . Même sous l'angle du plaisir , j'arrive pas . Peut être pour faire du virolo serré , du pif paf , du stunt , de la ville , du drift ? Pour ce qui est de la ligne , sans être trop conformiste , j'ai quelques craintes pour les deux grosses durites de refroidissement à droite, très proéminentes et le radiateur que je trouve quand même rudement exposé...C'est un peu comme le rap ,j'ai essayé de m'intéresser , mais j'ai au final un rejet massif du truc . Pareil pour le chou fleur au gratin . Mais bon , je suis sûr que ça va bien se vendre , hein , Kawa et Schtrioumph n'ont qu'a bien se tenir . Quand à la Hondette 500 d'entrée de gamme , faudra qu'elle fasse encore un effort sur les prix ....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
En tout cas, nettement moins moche qu'une Honda NC. Bravo Yam, t'as toujours été un constructeur nippon à part !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Faut aussi croire que l'esthétique n'est pas toujours un critère de choix déterminant dans le choix de certaines motos .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Une moto qui conviendra aux débutants ou aux anciens motards qui veulent revenir à l'essentiel" exactement ce que j'avais dit dans un post précédent . L' esthétique ça compte ? finalement pas tant que ça vu le nombre de GS vendu .
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est ce qu'on appel la concurrence qui fait que tout se bonifie ;) Honda doit faire la troncheeee
Bestof: 
0
Lectures: 
0
si cette moto est à ce point parfaite, pourqoi la vendre si peu chère ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
j'aime bien la convocation adressée à la puissance du frein avant.....belle vidéo et le narrateur y cause bien ! et le pilote y penche bien zaussi!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
putain quel scoop, alors yamaha sait faire un cadre un moteur et des suspensions, mince alors mais? si ça continue il vont faire des moto de course aussi..
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A voir en vrai. épurée, je la trouve pas moche. Une moto légère c top ! Dommage pour les suspensions molles. Même pour un débutant. Mais ça c'est une affaire de gout, et c'est pas une surprise dans la catégorie !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Autant sur le site yam le rouge ne me plaisait pas autant j'ai vu une vidéo qui m'a fait changer d'avis!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
elle est magnifique ...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Surement une petite moto très éfficace. Mais, la vache, ça pique les yeux.Cela coute plus chère de faire moins moche?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net